Serwis pod patronatem magazynu
Najmocniejsze wersje klasy E.
Po liftingu słabszych wersji klasy E czas na modernizację topowego wydania AMG w wersjach limuzyna i kombi. Otrzymały one m.in. odświeżony przedni pas z nowymi reflektorami oraz zmienione tylne lampy. W kabinie wprowadzono najnowszą generację systemu operacyjnego MBUX, a także kierownicę wyposażoną w czujniki pojemnościowe, które wykrywają, czy kierowca trzyma dłonie na wieńcu. Tak jak wcześniej E 63 ma poszerzone nadkola i rozstaw kół. Do jego napędu służy silnik 4.0 V8 biturbo o niezmienionych parametrach: 571 KM i 750 Nm w wariancie bazowym oraz 612 KM i 850 Nm w odmianie S. Mocniejszy sedan przyspiesza do 100 km/h w 3,4 s. Jednostka współpracuje z 9-biegowym automatem oraz napędem 4x4 z trybem driftu.
