Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor

Marcin Sobolewski

Renault Scenic E-Tech po liftingu – ten sam design, więcej zasięgu

Kolejny supersamochód Porsche z techniką Lamborghini i Audi?

BMW iX3 kontra Mercedes GLC electric. Nowa odsłona odwiecznej rywalizacji | PORÓWNANIE

Audi RS 5 Limousine ma 639 KM i waży prawie 2,4 t. Szybko zapomnisz o nadwadze | TEST

Mercedes S 580 4Matic Long – limuzyna ze starej szkoły | TEST

Alfa Romeo Tonale kontra Cupra Formentor – rozsądne SUV-y z miejscem na emocje | Porównanie

Mercedes GLC 400 4Matic electric – nowa twarz, znany komfort | TEST

7 niewielkich crossoverów – który jest najlepszy? | PORÓWNANIE

Kia EV3 kontra Leapmotor B10 i Skoda Elroq. Który elektryczny SUV ma najwięcej sensu? | Porównanie

Hyundai Tucson i Renault Austral dowodzą, że pełne hybrydy nie są już domeną wyłącznie Japończyków. Która jest lepsza?

Już nie Superb – topowa Skoda będzie dużym SUV-em. Z pionowym ekranem | Pierwsza jazda

Ford Puma, Opel Mokka, Seat Arona – crossovery ze sporym stażem. Czy wiek ma znaczenie? | PORÓWNANIE

Kia K4 1.6 T-GDI 180 KM 7 DCT – w stronę klasy średniej | TEST

Fiat Grande Panda Hybrid, czyli Fiat znów jest sobą | TEST

Hyundai Tucson Hybrid – sprawdzony przepis na sukces | TEST

Samochodowe retropowroty ciągle w modzie

Przyszłość Audi A8 pod znakiem zapytania

Alpine A110 GTS – gdy mniej znaczy więcej | TEST

BMW M3 CS Touring – seria 3 za 740 tysięcy złotych. Warto? | TEST

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 3/2026 – „Używane BMW”