Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor

Marcin Sobolewski

Audi RS 5 Limousine ma 639 KM i waży prawie 2,4 t. Szybko zapomnisz o nadwadze | TEST

Mercedes S 580 4Matic Long – limuzyna ze starej szkoły | TEST

Alfa Romeo Tonale kontra Cupra Formentor – rozsądne SUV-y z miejscem na emocje | Porównanie

50 lat Volkswagena Golfa GTI | Spotkanie dwóch generacji kultowego hot hatcha

Mercedes GLC 400 4Matic electric – nowa twarz, znany komfort | TEST

7 niewielkich crossoverów – który jest najlepszy? | PORÓWNANIE

Kia EV3 kontra Leapmotor B10 i Skoda Elroq. Który elektryczny SUV ma najwięcej sensu? | Porównanie

Hyundai Tucson i Renault Austral dowodzą, że pełne hybrydy nie są już domeną wyłącznie Japończyków. Która jest lepsza?

Ford Puma, Opel Mokka, Seat Arona – crossovery ze sporym stażem. Czy wiek ma znaczenie? | PORÓWNANIE

Kia K4 1.6 T-GDI 180 KM 7 DCT – w stronę klasy średniej | TEST

BMW Group liderem segmentu premium w Polsce w 2025 roku

Kia EV6, Skoda Enyaq Coupe i Xpeng G6 – rodzinne elektryki w stylowym wydaniu | PORÓWNANIE

Fiat Grande Panda Hybrid, czyli Fiat znów jest sobą | TEST

Samochodowe retropowroty ciągle w modzie

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 46 z 1975 r.

Przyszłość Audi A8 pod znakiem zapytania

Mazda CX-60, Omoda 9 i Renault Rafale – duże SUV-y z równie dużymi aspiracjami | PORÓWNANIE

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid GR Sport: schodzi ze sceny, ale wciąż jest w dobrej formie | TEST

Omoda 9 Super Hybrid: chiński SUV z ambicjami premium | TEST

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 2/2026 – „Youngtimery. Fascynujące auta lat 80. i 90.”