Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor

Marcin Sobolewski

BYD Atto 2 – nowy chiński crossover z (uzasadnionymi?) wysokimi aspiracjami | TEST

Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 – nie zgadniesz, w ile przyspiesza do 100 km/h | TEST

Alfa Romeo Junior, Nissan Juke – hybrydowe crossovery w cenie premium | PORÓWNANIE

Hyundai Inster Smart – mały elektryk z dużym sensem, zadziwia nie tylko wyglądem | TEST

Hyundai Santa Fe, Mazda CX-80, Skoda Kodiaq – rodzinne SUV-y na benzynę i na prąd | PORÓWNANIE

MG ZS Hybrid+ – czy hybrydowa konkurencja powinna zacząć się bać? | TEST

Volkswagen Multivan 2.0 TDI – ponadczasowa wszechstronność | TEST

Czy elektryczny Mercedes klasy G jest lepszy od spalinowego? To zależy… | TEST

Czy nowe BMW M5 zachowało charyzmę legendarnych poprzedników? | TEST

Skoda Octavia 2.0 TDI – czy drogi diesel nadal ma sens? | TEST

Sprawdzamy nowego Peugeota 3008 z bazowym, hybrydowym napędem | TEST

Czy Omoda 5 jeździ tak dobrze, jak wygląda? To nie takie proste zrobić dobry samochód… | TEST

Renault Symbioz – kompaktowy SUV z miejskimi genami | TEST

Peugeot 308 kontra Skoda Scala – kompaktowe hatchbacki z odmiennymi aspiracjami | PORÓWNANIE

BMW i5 eDrive40 – niezły elektryk, przeciętna limuzyna | TEST

McLaren 750S Spider – zero elektryfikacji, maksimum emocji | TEST

BMW iX2 xDrive30, czyli mniejsze X6. Ile przejedzie „na prądzie”? |TEST

Toyota Yaris po liftingu z nowym, mocniejszym napędem hybrydowym – będzie jeszcze popularniejsza? | TEST

Range Rover Sport D300 – szlachetny gatunek diesla | TEST

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 1/2026 – „Caravaning”