Serwis pod patronatem magazynu
Nowy „Motor” nr 25/2026 od poniedziałku w sprzedaży. W najnowszym wydaniu m.in.:
Choć to Octavia jest siłą napędową Skody, to SUV-y stanowią podstawę gamy czeskiej marki. Zarówno te spalinowe, jak i elektryczne. Większość tych modeli to nowe lub niedawno zmodernizowane konstrukcje, ale kompaktowy Karoq debiutował w 2017 roku, więc jego czas powoli się kończy. Trwają prace nad następcą. Oto szczegóły.
LS nie jest już oferowany na polskim rynku, więc rolę flagowej limuzyny Lexusa będzie pełnić najnowsza generacja ES-a. Przy długości nadwozia wynoszącej 514 cm taki plan może się udać. Pod warunkiem, że klienci pogodzą się z wyborem: 201-konna hybryda lub wersje elektryczne o mocy 224 albo 343 KM.
Jeśli jakiś typ auta ma spopularyzować napęd elektryczny, to właśnie taki jak EV2. Najmniejszy z elektryków Kii zaskakuje przestronnością, ma wydajny napęd i rozsądnie skalkulowaną cenę. Czy to wystarczy, żeby podbić rynek?
Miejskie, ale pełnowartościowe i dojrzałe samochody. Peugeot 208 i Renault Clio to europejskie przeboje, a zarazem specjalność francuskich marek. Sprawdzamy, który z tych modeli oferuje większy pakiet zalet. W porównaniu wersje o mocy 110-115 KM.
Kombi klasy średniej, ale nie marki premium, z 2-litrowym dieslem i napędem 4x4. Taki samochód był jeszcze do niedawna dla wielu kierowców ideałem. Dziś takich aut jak opisywany Passat pozostała na rynku garstka…
Sprawdzamy, czy korzystanie z radia CB ma jeszcze sens. A jeśli tak, to komu może się przydać.
Z silnika powinny ubywać jedynie śladowe ilości oleju, ale w praktyce bardzo często dzieje się inaczej. To słaby punkt wielu współczesnych i popularnych jednostek napędowych. Jak zabezpieczyć się przed kosztownymi skutkami tego zjawiska?
Możliwość ubiegania się o prawo jazdy dla osób w wieku 17 lat wzbudziła duże zainteresowanie. Sprawdzamy, jak w rzeczywistości przebiega taki proces, co trzeba wiedzieć na temat formalności, szkoleń, a także planowanych ograniczeń.
Przed wakacyjnymi podróżami warto zaktualizować swoją wiedzę na temat obowiązujących opłat drogowych. Pomyłki są kosztowne.
Ten japoński kompaktowy sedan ma opinię niezawodnej konstrukcji. Pytamy użytkowników Corolli, jak oceniają swoje auta.
Jakie oczekiwania wobec samochodów mają Polacy i jakie są nasze wymarzone marki.
Stylistycznie to dwa zupełnie różne samochody. W ich wnętrzach też trudno doszukać się podobieństw, a mimo to dzielą ze sobą wiele rozwiązań technicznych, w tym silniki PureTech, THP i HDi. Stąd wiele wspólnych bolączek, ale to ciekawe auta i wybór odpowiedniej wersji może zapewnić udaną eksploatację.
Ideał auta miejskiego? Pod wieloma względami – z pewnością. Potwierdza to nasz raport z eksploatacji hybrydowego Yarisa, którego przebieg przekroczył 130 tysięcy kilometrów.
