Serwis pod patronatem magazynu
Skoda przeprowadza istotne aktualizacje swoich elektrycznych SUV-ów – Elroqa i Enyaqa. Wśród najważniejszych nowości znalazły się m.in.: przedni bagażnik (tzw. frunk), możliwość zasilania urządzeń zewnętrznych (V2L), nawigacja z wyszukiwaniem Google oraz cyfrowy kluczyk, a także funkcja jazdy z użyciem jednego pedału i nowe oprogramowanie systemów wspomagających.
Elektryczne modele Elroq i Enyaq cieszą się dużą popularnością. W 2025 roku zajęły odpowiednio drugie i siódme miejsce na liście najlepiej sprzedających się pojazdów elektrycznych w Europie. Dla obu modeli Skoda wprowadza teraz ważne aktualizacje. Rynkowy debiut nowych roczników modelowych zaplanowano na połowę 2026 roku.
W nadchodzącym roku modelowym Elroq i Enyaq zadebiutują ze zmodernizowanym systemem informacyjno-rozrywkowym opartym na oprogramowaniu Android. Rozwiązanie to wprowadza zupełnie nowy interfejs, przeprojektowany ekran główny, a także ulepszone funkcje wyszukiwania i zarządzania ulubionymi elementami. Rozszerzone opcje personalizacji sprawiają, że codzienna obsługa staje się jeszcze bardziej intuicyjna i dopasowana do potrzeb kierowcy.
Nowa generacja systemu informacyjno-rozrywkowego to element szerszej aktualizacji platformy pokładowej wdrożonej w najnowszym cyklu produkcyjnym. Z tego względu udoskonalenia będą dostępne wyłącznie w nowo wyprodukowanych egzemplarzach. Co więcej, nowy, pokładowy sklep z aplikacjami, umożliwi pobieranie programów bezpośrednio z poziomu ekranu centralnego.
Kierowcy zyskają dostęp nie tylko do dedykowanych aplikacji Skody, ale również do popularnych rozwiązań zewnętrznych dostawców, takich jak Spotify czy YouTube, a także do platform ze streamingiem audio i wideo, gier, serwisów informacyjnych i pogodowych.
Po raz pierwszy oba modele Skody będą wyposażone także w funkcję cyfrowego kluczyka. Po sparowaniu telefonu z pojazdem i skonfigurowaniu go w aplikacji MyŠkoda kierowcy mogą otwierać, zamykać i uruchamiać samochód za pomocą smartfona. Właściciele samochodu będą mogli nadać dostęp do tych funkcji innym osobom, np. członkom rodziny, za pośrednictwem aplikacji Portfel (ang. Wallet) na smartfonie.
Nowatorska usługa ładowania modeli Skody – Powerpass – została dodatkowo zintegrowana z systemem nawigacji, co pozwala na wyświetlanie ceny energii na poszczególnych stacjach ładowania, a także autoryzację ładowania prosto z ekranu nawigacji. Wyszukiwanie odpowiedniego punktu ułatwiają filtry, dzięki którym można wskazać preferowaną moc ładowarki, sprawdzić jej aktualną dostępność czy wybrać punkty jednego z 20 współpracujących operatorów. Obecnie za pośrednictwem usługi Powerpass można uzyskać dostęp do ponad 1 000 000 publicznych punktów ładowania w 28 krajach Europy. Nawigacja oferuje również wyszukiwanie Google online i mapy satelitarne.
Producent zadbał również o rozbudowę funkcjonalności mobilnej aplikacji MyŠkoda. Kierowcy znajdą w niej teraz nie tylko historię zasilania akumulatora, ale także cenne informacje z podróży, w tym średnie zużycie energii. Dodatkowo cyfrowy asystent głosowy Laura jeszcze sprawniej wspiera planowanie długich tras. Łączy interesujące punkty docelowe z map Google (jak hotele, restauracje czy atrakcje turystyczne) z wyliczaniem optymalnych przerw na ładowanie samochodu. Nawigację można w każdej chwili uruchomić, przerwać lub zmodyfikować prosto z centralnego ekranu. Aplikacja MyŠkoda działa w pełnej synchronizacji z samochodem, stale aktualizując listy ulubionych i ostatnich celów podróży.
Lista nowości na rok modelowy 2026 obejmuje także nowe, praktyczne sposoby na wykorzystanie potencjału aut elektrycznych. Dzięki technologii Vehicle-to-Load (V2L) akumulator trakcyjny samochodu może teraz posłużyć jako mobilny magazyn energii o dużej mocy. Korzystając ze specjalnego adaptera do portu ładowania lub standardowego gniazda 230 V w bagażniku, można zasilać np. laptopy, urządzenia kempingowe, elektronarzędzia czy rowery elektryczne.
Udoskonalono również funkcję płynnej jazdy z użyciem jednego pedału (ang. One-Pedal Driving). Podczas jazdy w trybie odzyskiwania energii kierowca ma do wyboru dwa poziomy rekuperacji. Jeden z nich pozwala na płynne wytracanie prędkości aż do całkowitego zatrzymania auta – wystarczy jedynie zdjąć nogę z pedału przyspieszenia. Preferowany poziom rekuperacji można błyskawicznie ustawić w menu inforozrywki lub za pomocą manetek przy kierownicy.
W ramach zmian na nowy rok modelowy Elroq i Enyaq zyskały przydatny, 21-litrowy przedni bagażnik (tzw. frunk) umieszczony pod przednią pokrywą. Z kolei dostępna w kabinie wentylowana indukcyjna ładowarka (Phone Box) obsługuje teraz standard Qi2 Magnetic Power Profile, co zapewnia bezprzewodowe ładowanie z mocą do 25 W (rozwiązanie dedykowane m.in. dla iPhone'a 12 i nowszych). Równocześnie wejścia USB-C z przodu i z tyłu pozwalają na szybkie ładowanie przewodowe z mocą do 45 W.
Skoda wprowadza nowości także do świata cyfrowego. Nowa aplikacja Wskazówki (ang. Tips) pomaga kierowcom odkrywać potencjał ich auta za pomocą krótkich wideo-poradników oraz powiadomień na temat funkcji, których jeszcze nie używali.
Nowy, kompletny Travel Assist 3.0, korzystając z gruntownie zaktualizowanych czujników, radarów oraz usług online, zapewnia jeszcze bardziej precyzyjne utrzymywanie pasa ruchu i wprowadza nowy tryb jazdy za poprzedzającym pojazdem, zapewniając płynniejsze zarządzanie prędkością. Asystent zmiany pasa ruchu działa sprawniej, a system awaryjnego zatrzymania Emergency Assist potrafi automatycznie zjechać na pas awaryjny w sytuacji nagłego zasłabnięcia kierowcy na autostradzie.
Troska o bezpieczeństwo objęła również bezpośrednie otoczenie auta w ramach systemu Crossroad Assist. W przednich i tylnych zderzakach zamontowano nowe radary brzegowe, które na skomplikowanych skrzyżowaniach z ograniczoną widocznością wyłapują samochody, motocykle czy też nadjeżdżające z boku hulajnogi lub rowery. Z kolei we wnętrzu, tuż przy lusterku wstecznym, umieszczono dyskretną kamerę. Jej zadaniem jest śledzenie wzroku kierowcy (eye-tracking), co pozwala na skuteczniejsze i szybsze wykrycie spadku koncentracji. Ponadto usprawniono zarządzanie światłami zewnętrznymi auta, wprowadzając tryb przejściowy dla gorszych warunków pogodowych, automatycznie aktywujący tylne światła w połączeniu z dziennymi.
Aby wykorzystać innowacje w sposób efektywny, inżynierowie Skody unowocześnili również pakiety akumulatorowe. Elroq 60 i Enyaq 60 zostaną teraz wyposażone w zaawansowaną technologię baterii LFP (litowo-żelazowo-fosforanową), która oferuje doskonały stosunek jakości do ceny, gwarantuje bardzo długą żywotność i wyróżnia się dużą elastycznością przy częstym, powtarzalnym ładowaniu.
Nowa linia produkcyjna tego typu baterii w zakładzie w Mladej Boleslavi ruszyła pod koniec lutego 2026 roku. Będzie ona zaopatrywać nie tylko markę Skoda, ale i inne marki z Grupy Volkswagen, dzięki czemu czeska fabryka stanie się największym producentem układów akumulatorowych dla aut elektrycznych w całym koncernie.
