Serwis pod patronatem magazynu
Honda ujawniła pierwsze zdjęcia nowej generacji HR-V, która trafi do Polski w czwartym kwartale 2021 r.
Dwa zdjęcia to wszystko, co firma ma do pokazania przed 18 lutego 2021 r. To wtedy poznamy w całości nowe HR-V. Na zdjęciu tylnej części karoserii widać, że słupek dachowy będzie odrobinę masywniejszy, a tylne światła znacznie mniejsze niż we wcześniejszym wcieleniu tego samochodu. Tylna szyba zostanie poprowadzona pod mniejszym, bardziej sportowym kątem. Wygląda też na to, że klamki tylnych bocznych drzwi także i w tej generacji nie będą wyeksponowane, sprawiając wrażenie, jakbyśmy mieli do czynienia z trzydrzwiowym autem.
W Europie nowa generacja HR-V ma być dostępna wyłącznie z napędem hybrydowym. Wcześniej Honda zadeklarowała, że pod koniec 2022 r. napęd hybrydowy lub elektryczny będą mieć wszystkie jej masowo produkowane samochody sprzedawane na naszym kontynencie.
Silnik spalinowy napędza koła tylko w jednym z trzech trybów działania napędu hybrydowego nowego HR-V. W dwóch pozostałych albo jest wyłączony, albo zasila generator prądu ładujący akumulatory trakcyjne.
HR-V trafi na polski rynek w czwartym kwartale 2021 r. W 2022 r. pojawi się zupełnie nowy SUV Hondy, plasujący się między HR-V a CR-V. Za półtora roku firma może przedstawić zmodernizowaną wersję modelu CR-V.
Pierwsza generacja HR-V została przedstawiona w 1998 r. i była dostępna nie tylko w pięciodrzwiowej, ale również w trzydrzwiowej wersji. Samochód mierzy 400 cm długości, a do gamy trafiły silniki o mocy od 105 do 124 KM. Jego produkcję zakończono w 2006 r., a następne HR-V pojawiło się w Europie dopiero w 2015 r. W 2018 r. to mierzące 433 cm długości auto przeszło modernizację.
