Serwis pod patronatem magazynu
Możliwość ładowania indukcyjnego w czasie jazdy nie jest ograniczona jedynie do drogich smartfonów i nowych samochodów.
Plączące się przewody, brak odpowiednich kabli czy w ogóle ładowarki – to typowe problemy związane z ładowaniem smartfonu podczas jazdy. Ich rozwiązaniem może być użycie ładowarek bezprzewodowych. Potrzebne są do tego dwie rzeczy: przystosowany telefon oraz ładowarka w samochodzie. Pierwszy musi być wyposażony w moduł zasilania indukcyjnego, druga – w stację bazową wytwarzającą zmienne pole elektromagnetyczne. Aby naładować telefon, wystarczy przyłożyć go do ładowarki.
Technologia nie jest skomplikowana i znamy ją od dawna, ale w motoryzacji ciągle nie należy do powszechnych. Fabrycznie dostępna jest w wybranych autach, zwykle za dopłatą. Także telefony przystosowane do ładowania bezprzewodowego dopiero stają się popularne. Nie oznacza to jednak poważnej bariery w dostępie do tego udogodnienia.
Wyposażenie samochodu w akcesoryjną ładowarkę indukcyjną, pełniącą także rolę uchwytu na telefon (dostępne są też podkładki, które można położyć na półce na desce rozdzielczej) nie jest kosztowne. Ceny zaczynają się od 50 zł (za 100-150 zł można kupić urządzenie zapewniające dużą moc, co skraca ładowanie). Jeszcze mniej kosztuje zewnętrzny moduł wpinany do telefonu – można go kupić nawet za 10 zł. W praktyce każdy, kto chce skorzystać z bezprzewodowego ładowania smartfona w czasie jazdy, ma taką możliwość.
Jeśli samochód nie jest wyposażony w fabryczną ładowarkę bezprzewodową, prostym rozwiązaniem jest zakup akcesoryjnego standardowego urządzena. Najwygodniejsze są te, które pełnią jednocześnie rolę uchwytu na smartfon. Ładowarki podłącza się do zasilania auta za pomocą kabla USB, ewentualnie z wykorzystaniem zasilacza do gniazda zapalniczki. Szybkość ładowania zależy od mocy urządzenia, dominują dwa standardy: maksymalnie 5 lub 10 W. Wpływ na nią mają także parametry modułu w telefonie.
NILKIN MC016-C
Ładowarka bezprzewodowa i uchwyt magnetyczny w jednym. Przyklejana do deski rozdzielczej lub zaczepiana do kratki nawiewu, ma głowicę pozwalającą na obrót telefonu w zakresie 360 stopni. Ładowanie prądem o mocy 5 W.
BASEUS CAR WIRELESS CHARGER
Uchwyt automatycznie blokuje telefon pod jego ciężarem, jest przeznaczony do urządzeń o przekątnej ekranu od 4 do 6,5 cala. Maksymalna moc ładowania wynosi 5 W. Ładowarka dostępna jest w wersjach mocowanych do kratki nawiewu lub szyby.
TRUST YUDO WIRELESS
Urządzenie ładuje smartfony z mocą 5W. Załączone akcesoria pozwalają na montaż na szybie, desce rozdzielczej lub kratce nawiewu. Jest podłączane do samochodowego gniazda USB (przewód w zestawie). Ma szeroką regulację ustawienia telefonu.
BURY POWERCHARGE Qi
Ładowarka obsługuje ładowanie bezprzewodowe, ale ma także wyjście USB do telefonów z ładowaniem przewodowym. Zapewnia moc ładowania 5 W. Zestaw można uzupełnić o systemy montażu, dzięki którym ładowarka jest tuż pod ręką kierowcy.
Pomimo rosnącej popularności telefonów z możliwością ładowania bezprzewodowego duża część urządzeń jest tej funkcji pozbawiona. Ten problem można stosunkowo łatwo i niedrogo rozwiązać poprzez zakup i montaż adaptera. To płaska wkładka z cewką odpowiadającą standardom, którą wpina się w gniazdo ładowania telefonu i chowa pod etui. Trzeba tylko wybrać wkładkę z odpowiednim wejściem do naszego modelu telefonu.
Korzystanie z ładowania bezprzewodowego jest bardzo wygodne, nie wymaga też dużych inwestycji. Czas ładowania nie odbiega w praktyce od tego, który znamy z tradycyjnych urządzeń. Wadą mogącą spowolnić proces ładowania indukcyjnego jest nagrzewanie się telefonu w trakcie tego procesu, zwłaszcza gdy w jego trakcie korzystamy np. z nawigacji czy ostrzegacza. W skrajnych przypadkach smartfon może się wtedy nawet wyłączyć.
