Młode auta używane – alternatywa dla nowego samochodu. Jest w czym wybierać

• Mimo że rynek wtórny kurczy się, przybywa używanych samochodów w wieku 4-5 lat
• Większość prawie nowych aut pochodzi z zakończonych wynajmów lub leasingów

W okresie od kwietnia do czerwca br. utrzymywał się trend spadkowy liczby ofert sprzedaży samochodów na rynku wtórnym (dane z lipca także go potwierdzają).

Z najnowszego raportu sieci sprzedaży AAA Auto, który jest oparty na liczbie ofert sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów pojazdów używanych, wynika, że w tym okresie oferta na wtórnym rynku skurczyła się o niemal 22 500 aut.

Analitycy odnotowali wzrost tylko w kategorii pojazdów w wieku do 5 lat. Wiosną do wyboru było 49 468 takich pojazdów, podczas gdy w analogicznym okresie 2023 r. aż o 12 168 mniej.  Mediana cen prawie nowych samochodów wyniosła 82 500 zł. Stały się one bardzo ciekawą alternatywą dla samochodów fabrycznie nowych, które trudno już kupić za mniejsze kwoty. Używane auto będzie większe, mocniejsze i lepiej wyposażone.

Najczęściej oferowane używane auta w wieku 4-5 lat (IV-VI 2024 r.)

W Polsce systematycznie rośnie grono klientów finansujących użytkowanie pojazdu. Zwłaszcza umowy najmu sprzyjają dość szybkiemu powrotowi na rynek niezbyt mocno wyeksploatowanych samochodów, które przez kilka lat mogą obyć się bez znacznego wkładu finansowego.

Skoda Octavia

• liczba ofert: 872 szt.
• cena: 68 900 zł
• przebieg: 124 000 km
• wiek: 5,1 roku

Niegasnący przebój Skody. Kolejne generacje Octavii były chętnie nabywane przez firmy i osoby prywatne, co przekłada się na ogromną podaż używanych egzemplarzy. Kto obawia się kupowania samochodu na „wolnym” rynku, może poszukać droższego, ale gruntownie prześwietlonego i często objętego gwarancją egzemplarza u dealera.

Toyota Corolla

• liczba ofert: 802 szt.
• cena: 79 900 zł
• przebieg: 79 800 km
• wiek: 5,1 roku

Mediana przebiegu jak na auto kompaktowe jest dosyć wysoka, ale nie można zapominać, że Corolle to często wolno tracące na wartości hybrydy.

Volkswagen Passat

• liczba ofert: 698 szt.
• cena: 85 950 zł
• przebieg: 123 106 km
• wiek: 4,1 roku

Limuzyna Volkswagena trafia na rynek wtórny z relatywnie wysokimi przebiegami, a mimo to trzyma cenę. Na okazje nie ma co liczyć.

Opel Astra

• liczba ofert: 618 szt.
• cena: 49 325 zł
• przebieg: 110 819 km
• wiek: 5,1 roku

Używane Ople kuszą rozsądnymi cenami ofertowymi. Późniejsza eksploatacja również nie jest wyzwaniem dla portfela – zamienników nie brakuje.

Ford Focus

• liczba ofert: 570 szt.
• cena: 56 900 zł
• przebieg: 124 783 km
• wiek: 5,1 roku

Przebiegi używanych Focusów są relatywnie wysokie, co znajduje jednak odzwierciedlenie w dość rozsądnych cenach ofertowych.

Volkswagen Golf

• liczba ofert: 474 szt.
• cena: 62 650 zł
• przebieg: 113 000 km
• wiek: 5,1 roku

Kompaktowa ikona Volkswagena mimo znacznych przebiegów wcale nie jest tania – Golf trzyma cenę lepiej od Astry czy Focusa.

Skoda Superb

• liczba ofert: 459 szt.
• cena: 99 500 zł
• przebieg: 130 344 km
• wiek: 5,1 roku

Flagowa Skoda jest przestronna, komfortowa, dobrze wyposażona i pożądana przez rynek wtórny, co znajduje odzwierciedlenie w cenach.

Volvo XC60

• liczba ofert: 446 szt.
• cena: 138 850 zł
• przebieg: 104 232 km
• wiek: 5,1 roku

To nie tylko najpopularniejszy na naszym rynku SUV z półki premium. Używane Volvo XC60 od lat słyną z niskiej utraty wartości.

BMW serii 3

• liczba ofert: 410 szt.
• cena: 116 875 zł
• przebieg: 95 000 km
• wiek: 4,1 roku

Jest szansa, by kupić używaną „trójkę” za rozsądną kwotę, a jednocześnie z niezbyt wysokim przebiegiem. Wyposażenie będzie jednak średnie.

Audi A4

• liczba ofert: 361 szt.
• cena: 104 900 zł
• przebieg: 112 168 km
• wiek: 5,1 roku

Używane Audi A4 są nieco tańsze i bardziej zużyte od rywala ze stajni BMW. Oczywiście na okazyjny zakup wersji allroad (na fot.) nie ma co liczyć.