Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Aktualności

Toyota tchnie drugie życie w silnik spalinowy. Jak chce tego dokonać?

Podczas gdy większość producentów samochodów przyszłość motoryzacji upatruje w elektromobilności, Toyota chce iść inną drogą. Jej celem jest stworzenie przełomowych silników spalinowych. Jakie będą? Rąbka tajemnicy uchyla szef Toyoty ds. technologii.  
Podczas gdy większość producentów samochodów przyszłość motoryzacji upatruje w elektromobilności, Toyota chce iść inną drogą. Jej celem jest stworzenie przełomowych silników spalinowych. Jakie będą? Rąbka tajemnicy uchyla szef Toyoty ds. technologii.  

Aktualności

Toyota tchnie drugie życie w silnik spalinowy. Jak chce tego dokonać?

Podczas gdy większość producentów samochodów przyszłość motoryzacji upatruje w elektromobilności, Toyota chce iść inną drogą. Jej celem jest stworzenie przełomowych silników spalinowych. Jakie będą? Rąbka tajemnicy uchyla szef Toyoty ds. technologii.  
Podczas gdy większość producentów samochodów przyszłość motoryzacji upatruje w elektromobilności, Toyota chce iść inną drogą. Jej celem jest stworzenie przełomowych silników spalinowych. Jakie będą? Rąbka tajemnicy uchyla szef Toyoty ds. technologii.  

Jak często palą się auta elektryczne? Mamy najnowsze dane

Dacii właśnie wyrósł nowy rywal? Szef Citroena zdradza plany

Skody Kodiaq i Superb jako hybrydy plug-in – prąd do miasta, benzyna w trasę

Dacia Sandero zostawia konkurentów w tyle i po czterech miesiącach jest bestsellerem w Europie

Samochody elektryczne i hybrydy zagrożeniem dla pieszych? To badanie nie pozostawia wątpliwości

Europejczycy wskazali najbardziej niezawodne i zawodne marki samochodów

Wołga powróciła do żywych. Rosjanie pokazali aż trzy nowe modele!

Zaostrza się spór włoskiego rządu ze Stellantisem. 134 Fiaty Topolino zatrzymane w porcie. Powód? Zaskakujący!

„Motor” nr 21-22/2024 – zapowiedź numeru

Salon samochodowy w Pekinie – relacja wysłannika „Motoru”

Chiński producent aut Aiways wycofuje się z rodzimego rynku i skupia na Europie. Powód?

Ile kosztuje nowy Opel Frontera? Elektryk o skromnym zasięgu jest o ponad 20 000 zł droższy niż wariant spalinowy

Zbytni downsizing odbija się Mercedesowi-AMG czkawką. Niemcy szykują powrót V8!

Polacy nadal kochają turbodiesle? Aż 90% kupujących Mazdę CX-80 wybiera wersję wysokoprężną

Właściciele elektryków chętnie zapłaciliby za możliwość rezerwacji miejsca do ładowania. Co jeszcze wynika z najnowszego badania?

Tempo rozwoju infrastruktury ładowania aut elektrycznych w Europie jest zdecydowanie za niskie – ostrzega ważna europejska organizacja

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 1/2026 – „Caravaning”