Betonowa ściana, 150 km/h i BMW z przebiegiem ponad 650 000 km. Co z niego zostało?
Testy zderzeniowe, mające ocenić poziom bezpieczeństwa nowych samochodów, odbywają się zazwyczaj przy niewielkich prędkościach. Przykładowo Euro NCAP przy uderzeniu czołowym w nieodkształcalną barierę rozpędza auta do 50 km/h. Ale co się stanie, gdy samochód pojedzie „nieco” szybciej?
Aktualności
Testy zderzeniowe, mające ocenić poziom bezpieczeństwa nowych samochodów, odbywają się zazwyczaj przy niewielkich prędkościach. Przykładowo Euro NCAP przy uderzeniu czołowym w nieodkształcalną barierę rozpędza auta do 50 km/h. Ale co się stanie, gdy samochód pojedzie „nieco” szybciej?
więcej
