Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Aktualności

Wodorowa Toyota Mirai nie odniosła sukcesu. Jak się sprzedaje i dlaczego tak słabo?

Japończycy przyznają się, że ich wodorowa Toyota Mirai nie jest hitem sprzedaży. Ale nie mają zamiaru rezygnować z tej technologii!
Japończycy przyznają się, że ich wodorowa Toyota Mirai nie jest hitem sprzedaży. Ale nie mają zamiaru rezygnować z tej technologii!

Aktualności

Wodorowa Toyota Mirai nie odniosła sukcesu. Jak się sprzedaje i dlaczego tak słabo?

Japończycy przyznają się, że ich wodorowa Toyota Mirai nie jest hitem sprzedaży. Ale nie mają zamiaru rezygnować z tej technologii!
Japończycy przyznają się, że ich wodorowa Toyota Mirai nie jest hitem sprzedaży. Ale nie mają zamiaru rezygnować z tej technologii!

Ostatnia szansa na zakup w salonie pierwszej generacji Toyoty C-HR. Obowiązują spore rabaty

217 000 km i tylko 5% degradacji baterii. Właściciel Tesli Model 3 zdradza, jak prawidłowo ładować elektryka

„Motor” nr 43-44/2023 – zapowiedź numeru

Citroen nie przejmuje się zbytnio wynikami testów Euro NCAP? Zaskakujące słowa dyrektor ds. produktu i strategii

Po trzech kwartałach 2023 r. Tesla Model Y pozostaje najpopularniejszym samochodem osobowym w Europie

Wypadek z udziałem BMW na A1: policja sporządziła dwie notatki. I to wykluczające się nawzajem!

Właściciele aut elektrycznych chętnie przesiadają się na... pojazdy spalinowe, choć z jednym wyjątkiem

Polak zbudował buggy na bazie Audi A6 C4. Teraz można je kupić [WIDEO]

Oddano do użytku nowe odcinki dróg szybkiego ruchu, m.in. A18 oraz S61, na której do zbudowania pozostało 13 km

Zakup samochodu – czy warto oddać stare auto w rozliczeniu?

Zapotrzebowanie na ropę naftową jeszcze długo nie spadnie. I to pomimo nawoływania do elektromobilności. Dlaczego?

Ta Wołga ma 24 lata i zaledwie 92 km przebiegu. Właściciel chętnie wymieni ją na Fiata Ducato

Najchętniej kupowane nowe SUV-y oraz crossovery w Polsce – top 10

Co robiła wojskowa cysterna na stacji Orlen w Kielcach?

To nie Chiny zagrażają europejskiej motoryzacji, tylko pycha niemieckich firm samochodowych i ich „przekręty” – uważa T&E

Koncern General Motors wrócił do Europy. Zaczął od Szwajcarii

W AKTUALNYM NUMERZE