Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Aktualności

Dacia mówi nie ciężkim autom elektrycznym. Chce iść własną drogą

Samochody elektryczne są zbyt ciężkie. Według wiceprezesa ds. sprzedaży Dacii – Xaviera Martineta – szaleństwem jest budowanie pojazdów o masie własnej 2 czy 3 ton. Rumuński producent zdecydowanie nie pójdzie tą drogą. 
Samochody elektryczne są zbyt ciężkie. Według wiceprezesa ds. sprzedaży Dacii – Xaviera Martineta – szaleństwem jest budowanie pojazdów o masie własnej 2 czy 3 ton. Rumuński producent zdecydowanie nie pójdzie tą drogą. 

Aktualności

Dacia mówi nie ciężkim autom elektrycznym. Chce iść własną drogą

Samochody elektryczne są zbyt ciężkie. Według wiceprezesa ds. sprzedaży Dacii – Xaviera Martineta – szaleństwem jest budowanie pojazdów o masie własnej 2 czy 3 ton. Rumuński producent zdecydowanie nie pójdzie tą drogą. 
Samochody elektryczne są zbyt ciężkie. Według wiceprezesa ds. sprzedaży Dacii – Xaviera Martineta – szaleństwem jest budowanie pojazdów o masie własnej 2 czy 3 ton. Rumuński producent zdecydowanie nie pójdzie tą drogą. 

Potężny wzrost sprzedaży nowych samochodów osobowych w listopadzie w Polsce

Pokłosie elektromobilności: największy dostawca części samochodowych na świecie szykuje ogromne zwolnienia

„Motor” nr 50/2023 – zapowiedź numeru

Kompaktowy elektryk MG4 po roku użytkowania: okiem właściciela

Buntownik pokonuje weterana, czyli jak Cupra radzi sobie na tle Seata

Szef AMG broni 4-cylindrowego napędu hybrydowego w nowym Mercedesie-AMG C 63. Według niego bez elektryfikacji nie ma postępu

Moskwicz zaczyna podbijać rosyjski rynek

Pokonał ponad 1,9 mln km Teslą Model S, ale planuje przejechać nią ponad 5 mln km

„Motor” nr 49/2023 – zapowiedź numeru

Elektryki i hybrydy plug-in znacznie bardziej zawodne niż klasyczne auta spalinowe

Przechodzenie na elektromobilność: szef koncernu Stellantis przestrzega przed buntem obywateli

Volkswagen szuka 10 mld oszczędności. Szykuje ogromną redukcję zatrudnienia

„Motor” nr 48/2023 – zapowiedź numeru

Rośnie niechęć Norwegów do aut elektrycznych!

Moskwicz idzie za ciosem. Rosyjski producent zapowiedział kolejne modele i zdradził wysokość produkcji

EV5 – pierwsza globalna elektryczna Kia. O chińskiej cenie możemy tylko pomarzyć, i to przy zbliżonych zarobkach

W AKTUALNYM NUMERZE