Mazda CX-60 – jeszcze lepsza propozycja

Mazda od lat podąża własnymi ścieżkami, co pozwala jej tworzyć samochody inne niż wszystkie. Pod wieloma względami po prostu lepsze. Dobry przykład to Mazda CX-60, wykraczająca poza standardy popularnych SUV-ów klasy średniej i walcząca o klientów także z tymi ze świata premium.

Pozwalają jej na to liczne mocne strony, jak efektowny, a zarazem bardzo elegancki design, szykowne wnętrze czy zaawansowane technologie i bogate wyposażenie, m.in. najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa. Nie bez znaczenia jest też pożądana w tej klasie klasyczna konstrukcja, ze wzdłużnie montowanym silnikiem i napędem na tylne koła lub na obie osie.

Kolejny atut CX-60 to gama silnikowa, która poza hybrydą plug-in o mocy 327 KM obejmuje dwie wersje z oferowanym dzisiaj tylko przez najbardziej prestiżowych producentów 6-cylindrowym rzędowym silnikiem Diesla. Podstawowa, tylnonapędowa, rozwija 200 KM, a mocniejsza, 254-konna, napędza 4 koła.

Słabszy diesel rozpędza CX-60 od 0 do 100 km/h w 8,4 s, a mocniejszy w 7,4 s. Oba zużywają średnio tylko nieco ponad 5 l ON na 100 km.  /  fot. Mazda

200-konny silnik Diesla napędza tylne koła, a 254-konny – wszystkie cztery.  /  fot. Mazda

Wysokoprężne silniki e-Skyactiv D przystosowano do spalania w 100% odnawialnego syntetycznego oleju napędowego HVO 100.  /  fot. Mazda

Za sprawą solidnych 3,3 l pojemności silniki te robią wrażenie kulturą pracy i soczystym brzmieniem. Ale imponują też zużyciem paliwa na poziomie dużo mniejszych jednostek (w cyklu mieszanym WLTP słabszy potrzebuje średnio 5,1 l, a mocniejszy 5,2-5,4 l ON na 100 km).

Choć to szczególnie atrakcyjna propozycja, Mazda nie przestaje jej modernizować. W roczniku modelowym 2026 CX-60 otrzymało szereg istotnych udoskonaleń, ucieleśniających przywiązanie marki do innowacji technicznych i dopracowanych detali.

Model CX-60 można teraz kupić z efektownym lakierem Polymetal Grey i wnętrzem obszytym skórą Nappa w brązowym kolorze Tan. Akustyczne szyby w przednich drzwiach poprawiły wyciszenie, system DEA (Driver Emergency Assist) może samodzielnie bezpiecznie zatrzymać samochód, gdyby kierowca stracił przytomność, a nawigacja satelitarna pokazuje ruch drogowy w czasie rzeczywistym.

Kokpit CX-60 nie tylko elegancko wygląda i cieszy wysokiej jakości wykończeniem. Dzięki osobnym przyciskom dla najważniejszych funkcji okazuje się też przyjazny w obsłudze.  /  fot. Mazda

Nowością w tegorocznej ofercie Mazdy CX-60 jest m.in. skórzana tapicerka w kolorze Tan.  /  fot. Mazda

474,5 cm długości i 287 cm rozstawu osi zapewniają mnóstwo przestrzeni w obu rzędach.  /  fot. Mazda

Duże okno dachowe w środkowych wersjach wyposażeniowych jest opcjonalne, a w topowych – seryjne.  /  fot. Mazda

Co najlepsze, ten ekscytujący model właśnie otrzymał obniżone ceny, dzięki czemu w bogatej wersji Exclusive-Line z 200-konnym dieslem do końca czerwca kosztuje zaledwie 196 700 zł. Czyni go to najlepiej wycenionym SUV-em z 6-cylindrowym silnikiem na rynku. Wisienką na torcie są trzy pakiety dodatków za 1 zł każdy. Obejmują m.in. skórzaną tapicerkę, elektryczne sterowanie wentylowanych foteli i pokrywy bagażnika czy przyciemnione szyby.