Serwis pod patronatem magazynu
Škoda podsumowuje miniony rok. Marka dostarczyła polskim klientom 65 508 aut, o blisko 9% więcej niż w 2024 r. Dynamika sprzedaży po raz kolejny przewyższyła tempo wzrostu całego rynku.
Škoda Polska zamyka 2025 r. z doskonałym bilansem – wzrosła nie tylko sprzedaż, ale i udział w krajowym rynku, do niemal 11%. To między innymi rezultat bardzo pozytywnego odbioru specjalnej oferty przygotowanej z okazji jubileuszu 130-lecia marki – a przede wszystkim wyraz zaufania klientów, którzy doceniają jakość samochodów Škody oraz jej sieci dealerskiej w Polsce.
W minionym roku Škoda umocniła swoją pozycję w Polsce, a niemal wszystkie jej modele uplasowały się w czołówce swoich segmentów. Superb okazał się najchętniej wybieranym samochodem spośród limuzyn i kombi klasy średniej (7860 szt.), Scala – liderem wśród kompaktowych hatchbacków (5781 szt.), a bestsellerowa Octavia była najpopularniejszym nowym samochodem w Polsce w czwartym kwartale 2025 r. (od stycznia do grudnia znalazła łącznie 21 120 nabywców).
Na uwagę zasługują także doskonałe wyniki SUV-ów. Kamiq utrzymał wysoką sprzedaż sprzed roku i trafił w ręce 7859 klientów, a Kodiaq wypracował aż 23-procentowy wzrost (7445 szt.). Swoje wyniki zwiększył także ceniony i sprawdzony Karoq (6104 szt., +7%).
Imponujący debiut zaliczyła elektryczna kompaktowa Škoda Elroq, która – wprowadzona w połowie roku – znalazła 1331 nabywców, zajmując trzecie miejsce w swoim segmencie. Jej wysokie kompetencje potwierdziło niedawno drugie miejsce w prestiżowym konkursie Car of the Year 2026.
Równocześnie Škoda konsekwentnie zwiększa udział zelektryfikowanych aut w sprzedaży w Polsce; dostawy modeli w pełni elektrycznych wzrosły prawie ośmiokrotnie, a miękkich hybryd (MHEV) oraz hybryd plug-in (PHEV) – ponad dwukrotnie.
Sukces Škody w Polsce to również zasługa wysokiej jakości obsługi i doświadczenia sieci dealerskiej, która obecnie liczy 83 salony.
W ujęciu globalnym w 2025 roku Škoda dostarczyła klientom prawie 1,044 mln samochodów (+12,7%), odnotowując najlepsze wyniki sprzedaży w ciągu ostatnich sześciu lat. W Europie (kraje UE 27+4) klienci odebrali ponad 836 tysięcy aut (+9,9%); taki wynik po raz pierwszy zapewnił Škodzie pozycję trzeciej najchętniej wybieranej marki samochodowej na Starym Kontynencie.
Jedną z sił napędowych tego sukcesu była popularność aut zelektryfikowanych: co czwarty model Škody dostarczony w Europie (25,7%) miał napęd w pełni elektryczny lub PHEV.
Najlepiej sprzedającymi się modelami w skali globalnej były: Octavia (190 300 szt.), Kodiaq (130 400 szt.) oraz Kamiq (125 900 szt.).
W 2026 r. gama Škody wzbogaci się o dwa nowe auta elektryczne. W drugiej jego połowie do oferty dołączy przystępnie wyceniony miejski crossover Epiq (więcej niżej). Pod koniec roku odbędzie się premiera dużego, rodzinnego SUV-a Peaq z miejscem dla 7 osób, który na rynek wejdzie w 2027 roku.
Ponadto marka będzie m.in. dalej rozwijać dopasowane do potrzeb klientów, innowacyjne narzędzia finansowe oraz rozbudowywać program certyfikowanych aut używanych Škoda Plus, który obejmuje szczegółowo sprawdzone pojazdy z drugiej ręki, o potwierdzonej historii.
Niemal wszystkie modele Škody należały w 2025 r. do czołówki swoich segmentów, a większość wypracowała wzrosty sprzedaży. Na zakup Octavii zdecydowało się ponad 21 tys. nabywców, o blisko 10% więcej niż w 2024 r. Popularność miejskiej Fabii wzrosła o ponad 11%, a największego SUV-a Kodiaq – aż o 23%.
W ubiegłym roku Škoda konsekwentnie zwiększała sprzedaż i udział samochodów zelektryfikowanych. Dostawy wersji zasilanych jednostką z miekką hybrydą oraz hybryd plug-in wzrosły ponad dwukrotnie, a modeli w 100% elektrycznych – prawie ośmiokrotnie. Równocześnie wciąż popularnością cieszą się konwencjonalne jednostki benzynowe i wysokoprężne, wśród nich – nowa, jeszcze wydajniejsza odsłona silnika 1.5 TSI (evo2).
Nieustający bestseller i wybitnie wszechstronny kompakt – odnowiona w 2024 r. Octavia została w czwartym kwartale 2025 r. najchętniej wybieranym nowym samochodem w Polsce. W szerokiej gamie wersji są m.in. wyjątkowo oszczędne miękkie hybrydy, a także mocny wariant 4x4 z jednostką 2.0 TSI (204 KM).
Dowód, że auta „tradycyjnej” klasy średniej wciąż mają wzięcie – model, dostępny jako liftback i kombi, znalazł w ub.r. w Polsce blisko 8000 nabywców, którzy doceniają m.in. elegancję, komfort i doskonałą ergonomię. Gamę wersji spalinowych uzupełniają miękka hybryda i hybryda plug-in o dużym zasięgu elektrycznym.
Elektryczny SUV „przeniósł” talenty większego Enyaqa, jednego z najchętniej kupowanych samochodów elektrycznych w Europie, do segmentu kompaktów. Praktyczne nadwozie, zaawansowane technologie i efektywne napędy szybko zapewniły mu status bestsellera na wielu rynkach, także w Polsce.
Gamę elektrycznych modeli wzmocni w tym roku miejski crossover Epiq. Jego sprzedaż w Polsce wystartuje w drugiej połowie 2026 roku. Design utrzymany w duchu języka projektowania Škody – Modern Solid – łączy nowoczesny, minimalistyczny wygląd zewnętrzny z funkcjonalnym wnętrzem. 4,1-metrowe nadwozie ma kryć przestronną kabinę, mieszczącą do 5 osób, oraz wyjątkowo duży bagażnik (bazowo aż 475 litrów pojemności). Deska rozdzielcza połączy przyjazne cyfrowe interfejsy z typowymi dla Škody analogowymi instrumentami obsługi oraz praktycznymi detalami.
Epiq to ważny krok w strategii elektryfikacji Škody, który sprawi, że elektromobilność stanie się zdecydowanie bardziej przystępna cenowo.
Model będzie oferowany z wydajnym napędem (deklarowany zasięg w cyklu mieszanym WLTP wynosi do 425 km) oraz znanymi z większych elektrycznych SUV-ów Škody rozwiązaniami, takimi jak inteligentna nawigacja automatycznie uwzględniająca przystanki na ładowanie na wytyczonej trasie czy karta Powerpass, zapewniająca intuicyjny dostęp do stacji ładowania różnych operatorów oraz łatwe zbiorcze rozliczanie.
