Tylnonapędowy hot hatch – Cupra Born

• Topowa wersja rozwija 231 KM
• Nawet 20-calowe obręcze kół
• W gamie ekran przezierny z rozszerzoną rzeczywistością

Born to pierwszy seryjny elektryczny samochód Cupry. Ten kompaktowy hot hatch ma tylny napęd i umieszczony z tyłu silnik.

Auto mierzy 432 cm długości, 181 cm szerokości i 277 cm rozstawu osi. Jak na kompaktowego hatchbacka jest wysokie, ma bowiem prawie 154 cm wysokości. Wpływają na to akumulatory trakcyjne, umieszczone pod podłogą między osiami. Dzięki takiej lokalizacji środek ciężkości samochodu znajduje się nisko, co poprawia właściwości jezdne, a rozkład masy na osie wynosi niemal 50:50.

Born ma sportowe aktywne zawieszenie, z przodu oparte na kolumnach MacPhersona, z tyłu na konstrukcji wielowahaczowej. Zaopatrzone w elementy aero obręcze kół mogą mieć średnicę 18, 19 lub nawet 20 cali.

W gamie Cupry Born znajdą się wersje o mocy:

1. 150 KM (maksymalny moment obrotowy: 310 Nm; pojemność akumulatorów trakcyjnych: 45 kWh; 0-100 km/h: 8,9 s; zasięg wg WLTP: ok. 340 km);
2. 204 KM (310 Nm; 58 kWh; 7,3 s; ok. 420 km);
3. 231 KM z pakietem e-Boost (310 Nm; 58 kWh; 6,6 s; ok. 420 km);
4. 231 KM z pakietami e-Boost i Range (310 Nm; 77 kWh; 7,0 s; ok. 540 km).

Powyższe dane techniczne są wstępne, a wersje z pakietem e-Boost będą dostępne w 2022 r.

Środkowe części kubełkowych przednich foteli wykonano z recyklingowanych tworzyw sztucznych. Ekran w środkowej konsoli ma przekątną 12 cali i jest nachylony w stronę kierowcy. Cuprę Born wyposażono w bezprzewodową łączność z systemami Apple CarPlay i Android Auto. Samochód jest ponadto dostępny z ekranem przeziernym wzbogaconym o funkcję rozszerzonej rzeczywistości. Bagażnik ma 385 l pojemności.

W gamie znajdzie się sześć kolorów nadwozia, przy czym niebieski Aurora Blue nie występuje w ofercie żadnego innego modelu Cupry. 

Produkcja samochodu ruszy we wrześniu 2021 r. w niemieckim Zwickau.