Serwis pod patronatem magazynu
Brak regularnego serwisu oraz błędy użytkowe sprawiają, że nawet najlepszy alkomat przestaje prawidłowo sprawdzać trzeźwość. Przeczytaj, jak często trzeba kalibrować alkomat i ile to kosztuje oraz jak go właściwie używać i przechowywać. Sprawdziliśmy także, jak dokładne są alkomaty, które nie były serwisowane.
Nawet najlepszy alkomat wymaga właściwego traktowania, aby spełniał swoje zadanie. Tymczasem brak serwisu to najczęściej popełniany przez kierowców błąd dotyczący użytkowania alkomatu. Warto zaznaczyć, że nie istnieją testery trzeźwości, które nie muszą być poddawane wzorcowaniu (sprawdzaniu dokładności) i kalibracji, mimo że oferty takiego sprzętu można spotkać w internecie. Uwaga! Najtańsze urządzenia zwykle nie mają możliwości kalibracji.
Tymczasem większość osób po zakupie alkomatu jedynie go używa, nawet nie zdając sobie sprawy, że wymaga on okresowych przeglądów.
O ile na początku nie mamy powodów do narzekań, większość testerów działa prawidłowo, to z biegiem czasu wyniki nie muszą być poprawne. Jak bardzo będą odbiegać od rzeczywistości? To już zależy od zastosowanego czujnika.
W tańszych urządzeniach montowane są sensory półprzewodnikowe. Są one mniej dokładne niż elektrochemiczne i mają mniejszą powtarzalność wyników. Dodatkowo półprzewodnikowy alkomat będzie przekłamywał znacznie bardziej już po 6 miesiącach niż dobry alkomat elektrochemiczny po roku regularnego użytkowania.
Co gorsza, zwykle alkotest zaniża poziom alkoholu w wydychanym powietrzu. Z tego powodu producenci alkomatów półprzewodnikowych zachęcają do ich wzorcowania zwykle co 6 miesięcy, podczas gdy alkomaty elektrochemiczne wymagają ponownej kalibracji co 12 miesięcy, dzięki czemu ich eksploatacja jest tańsza.
Właściwie eksploatowany alkomat (o ile jest to dobrej jakości sprzęt) może służyć nawet kilka lat, gwarantując przy tym bezbłędne wskazania poziomu alkoholu. Warunek jest jeden – trzeba przestrzegać zapisów instrukcji obsługi. Praktycznie bez względu na rodzaj alkomatu czy producenta są one niemal identyczne i sprawdzają się do kilku zasad: właściwe przechowywanie, użytkowanie oraz regularna kalibracja. Niestety, w tym ostatnim przypadku trzeba skorzystać z serwisu, co wiąże się z wydatkami.
Trzymanie alkomatu w samochodzie, gdzie panują skrajnie wysokie lub niskie temperatury, wpływa na dokładność wskazań. Dotyczy to nie tylko alkomatów z sensorem półprzewodnikowym, ale również tych droższych, elektrochemicznym.
Co więcej, badania nie powinno się wykonywać na mrozie, ponieważ wynik może być zafałszowany (zwykle okazuje się mocno zaniżony, ponieważ sensor jest niedogrzany).
Dmuchanie chwilę po wypiciu alkoholu może uszkodzić sensor, czyli najdroższy element urządzenia, którego wymiana nie jest opłacalna. To oczywiście skrajny przypadek, częściej dochodzi do rozkalibrowania urządzenia. Tak może się również stać, jeśli tuż przed badaniem zapalimy papierosa czy zjemy np. cukierek z alkoholem lub użyjemy płynu do płukania ust.
Jak się okazuje, również sporadyczne używanie alkotestu nie jest dla niego korzystne. Zanim umożliwi sprawdzenie stanu trzeźwości, alkomat dokonuje czyszczenie i sprawdzenie sensora. Jeśli to będzie wykonywane sporadycznie, może dojść do jego trwałego zabrudzenia osadami i kurzem, czyli przestanie on prawidłowo działać.
Należy więc co kilka, kilkanaście dni włączyć alkotest i dmuchnąć w niego, nawet jeśli wcześniej nie piliśmy alkoholu. W przypadku urządzeń z wbudowanym akumulatorem trzeba również pamiętać o jego regularnym ładowaniu, aby nie uległ uszkodzeniu.
W zależności od rodzaju urządzenia kalibracja jest wymagana co pół roku bądź co rok. Cena kalibracji mieści się zwykle w przedziale od 50 do 200 zł. Warto wiedzieć, że w przypadku najtańszych urządzeń nie można przeprowadzić tego typu procedury.
Oto jaki wpływ na alkomaty ma upływ czasu. Każdy z alkotestów w przeszłości był przez nas testowany jako nowe urządzenie – nie mieliśmy zastrzeżeń do dokładności wskazań.
| Wskazania bez kalibracji od 4 lat | |||
|---|---|---|---|
| Rzeczywisty poziom alkoholu (promile) | 0,2 | 0,5 | 0,73 |
| Średnia wskazań alkomatu (promile) | 0 | 0 | 0 |
| Różnica (promile) | -0,2 | -0,5 | -0,73 |
Informacja o wygaśnięciu kalibracji: brak
Informacja o awarii alkomatu: jest
| Wskazania bez kalibracji od 2 lat | |||
|---|---|---|---|
| Rzeczywisty poziom alkoholu (promile) | 0,2 | 0,5 | 0,73 |
| Średnia wskazań alkomatu (promile) | 0,19 | 0,48 | 0,71 |
| Różnica (promile) | -0,01 | -0,02 | -0,02 |
Informacja o wygaśnięciu kalibracji: brak
Informacja o awarii alkomatu: jest
| Wskazania bez kalibracji od 1,5 roku | |||
|---|---|---|---|
| Rzeczywisty poziom alkoholu (promile) | 0,2 | 0,5 | 0,73 |
| Średnia wskazań alkomatu (promile) | 0,2 | 0,49 | 0,71 |
| Różnica (promile) | 0,00 | -0,01 | -0,02 |
Informacja o wygaśnięciu kalibracji: jest
Informacja o awarii alkomatu: jest
Wniosek jest prosty, o alkomat trzeba dbać i koniecznie regularnie oddawać go do kalibracji – tak często, jak wymaga tego producent. A jeśli alkomat nie został w terminie skalibrowany, należy natychmiast przestać z niego korzystać, ponieważ nie można ufać jego wskazaniom, co dla kierowcy może mieć fatalne skutki.
