Dacia Jogger Hybrid – pierwsza hybryda w historii Dacii | Wrażenia z jazdy

Hybrydowy Jogger to kolejny przykład rosnących aspiracji Dacii. Zamontowano do niego zespół napędowy, który zdał wcześniej egzamin w Renault Arkanie E-Tech.

Głównym źródłem sił napędowych jest wolnossący benzynowy silnik 1.6 (94 KM, 148 Nm), który współpracuje z jednostką elektryczną (49 KM, 205 Nm) oraz alternatoro-rozrusznikiem (20 KM, 50 Nm). Moc trafia na przednie koła poprzez opracowaną przez Renault skrzynię ze sprzęgłami kłowymi.

W Niemczech cena Joggera Hybrid w wersji Expression startuje z poziomu 24 100 euro. W Polsce – jeżeli wersja ta zostanie tu w ogóle wprowadzona – pojawi się w przyszłym roku.

Czy warto czekać? Naszym zdaniem tak, bo silnik benzynowy pracuje bez wibracji wyczuwalnych w wersji 1.0, a mimo obecności bezstopniowej skrzyni nie irytuje jednostajnym hałasem – nie dość, że wnętrze wystarczająco skutecznie wyciszono, to elektronika dobrze zarządza przełożeniami. Osiągi i elastyczność na pewno usatysfakcjonują potencjalnych nabywców.

Już teraz można natomiast zamawiać Joggera w nowej, topowej wersji Extreme. 5-osobowa odmiana z instalacją LPG została wyceniona na 90 850 zł. Trzeci rząd foteli kosztuje 4500 zł.