„Kronika Porsche. Polskie historie” – wyjątkowy album dla nielicznych. Co trzeba zrobić, żeby go mieć?

Premiera albumu odbyła się w czasie wakacji, a jego główną osią są do dziś budzące podziw dokonania jednego z najsłynniejszych polskich kierowców – Sobiesława Zasady. W kronice opisano i udokumentowano fotograficznie jego starty w rajdach samochodowych – m.in. w wygranym maratonie Grand Premio Argentino czy udział w rajdzie Londyn – Sydney sprzed 55 lat, w którym startował za kierownicą Porsche 911. 

Unikatowe zdjęcia, relacje świadków, dokumenty

Publikacja zawiera 255 czarno-białych i kolorowych zdjęć, z których wiele nie było do tej pory w ogóle publikowanych. Jej autor, Piotr Sielicki, dokładnie opisuje polskie związki z marką Porsche w latach 60. i 70. XX wieku. Opiera się on m.in. na wspomnieniach bezpośrednich świadków – dziennikarzy oraz fotografów. Podczas przygotowywania publikacji wykorzystano także oryginalne firmowe dokumenty Porsche – również w tym przypadku wiele nie było do tej pory ujawnionych.

Album został wydany przy wsparciu Volkswagen Financial Services – firmy oferującej usługi finansowe związane z zakupem i eksploatacją samochodów marek Grupy Volkswagen, w tym własnie Porsche. I tu dochodzimy do sedna – czyli sposobu, w jaki można wejść w posiadanie albumu „Kronika Porsche. Polskie historie”. Publikacja nie jest bowiem dostępna w oficjalnej sprzedaży. Trafia wyłącznie do nowych i obecnych klientów firmy Volkswagen Financial Services, którzy w 2023 roku podpisali umowę o finansowanie nowego lub używanego pojazdu marki Porsche. 

Wyjątkowy album i wyjątkowe Porsche 911 – edycja Dakar RED58 Special

Premiera albumu „Kronika Porsche. Polskie historie” towarzyszyła prezentacji jedynego na świecie Porsche 911 Dakar RED58 Special. Auto zbudowano na bazie modelu 911 Dakar – nawiązuje ono do samochodu, w którym Sobiesław Zasada i jego pilot Marek Wachowski wygrali etap australijski maratonu London – Sydney w 1968 roku.

Dzięki licznym, przemyślanym i dopracowanym detalom auto bardzo wyraźnie nawiązuje do egzemplarza rajdowej „911” z 1968 roku i odniesionego wtedy przez Sobiesława Zasadę sukcesu. Samochód polakierowano w tym samym kolorze, na drzwiach umieszczono liczbę 58, czyli numer startowy, z którym polska załoga startowała 55 lat temu, a z tyłu – napis „Poland”, podkreślający „polskość” tej unikatowej wersji.

Fot. Porsche

Fot. Porsche

Fot. Porsche

O tym, jak bardzo wyjątkowy to projekt, może świadczyć fakt, że zarówno numer startowy na drzwiach, jak i napis „Poland” nad grillem tylnej pokrywy nie zostały naklejone, ale ręcznie namalowane. Samochód wyróżnia także chromowana plakietka RED58 na słupkach B z autografem Sobiesława Zasady, jego podpis jest też wytłoczony na pokrywie schowka w konsoli środkowej.

O mecenasie albumu „Kronika Porsche. Polskie historie”

Firma Volkswagen Financial Services – przy której udziale powstał album i która jest swego rodzaju przepustką do wejścia w jego posiadanie, prowadzi także działania społeczne i bierze udział w akcjach charytatywnych. Można tu wspomnieć m.in. o zaangażowaniu VWFS w pomoc Ukrainie, o którym pisaliśmy jakiś czas temu w serwisie. Firma już od 10 lat wspiera także opiekunów oraz podopiecznych Domu Dziecka w Chotomowie, który prowadzony jest przez Zgromadzenie Sióstr Służebniczek z Łodzi. W ramach tych działań znalazła się m.in. decyzja o przekazaniu placówce 100 tys. zł na realizację celów i najpilniejszych potrzeb.