Serwis pod patronatem magazynu
Oto nieoficjalne zdjęcia kolejnej odmiany najnowszej Astry. Kombi będzie początkowo dostępne w wersjach spalinowych i hybrydowych, a w 2023 r. gamę uzupełni „elektryk”.
Szósta generacja Astry to najważniejsza tegoroczna nowość Opla. Samochód został przedstawiony w połowie lipca, ale wyłącznie w wersji hatchback. Drugim filarem gamy Astry od zawsze było jednak kombi. Opel nie zamierza tego zmieniać. Nowy Sports Tourer ma się pojawić wiosną 2022 r. Mamy już jego nieoficjalne zdjęcia.
Samochód na fotografiach to przedprodukcyjna wersja najnowszego kombi z karoserią częściowo zakrytą kamuflażem. Mimo to widać, że Opel postawił na klasyczną formułę i nie skusił się np. na shooting brake'a. Tylną szybę pochylono pod dużym kątem, co przełoży się na większą pojemność bagażnika.
Tylne światła będą mieć zbliżony kształt do tych w Astrze hatchback: cienkie, poziome, nie ma mowy, aby zachodziły na tylne słupki.
Wersja kombi otrzyma większy rozstaw osi od hatchbacka. Zamiast 267,5 cm wyniesie on 273,2 cm, różnica sięga więc 5,7 cm. Można zatem liczyć na przestronniejsze wnętrze.
Kombi będzie mieć też znacznie dłuższy tylny zwis, nawet o ok. 21 cm. Wraz z powiększonym rozstawem osi da to sporą różnicę w długości. Kombi może być dłuższe od hatchbacka o prawie 27 cm, w efekcie mierząc ok. 464 cm.
Szerokość pozostanie raczej ta sama, czyli 186 cm. Sports Tourer może być za to o kilka milimetrów wyższy.
Jak z bagażnikiem? Jego pojemność szacujemy na 610-1650 l.
Nowa Astra Sports Tourer może być dostępna z obręczami kół o średnicy od 16 do 18 cali. 10 cali przekątnej będzie miał ekran zestawu wskaźników, tyle samo ile wyświetlacz w środkowej konsoli.
Astra Sports Tourer ma być dostępna z trzema rodzajami napędu. Początkowo w gamie znajdą się wersje spalinowe (szacowana moc: 110-130 KM) oraz hybrydowe (180 i 225 KM; obie o maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 360 Nm). W 2023 r. gamę Astry kombi wzbogaci odmiana z napędem elektrycznym.
Bardzo możliwa jest też sportowa wersja OPC. Mógłby do niej trafić napęd hybrydowy o mocy ponad 300 KM. OPC pojawiłoby się najwcześniej za rok.
