Serwis pod patronatem magazynu
Motoryzacyjny koncern Stellantis i specjalizująca się w produkcji elektroniki firma Foxconn zamierzają zawiązać spółkę joint-venture, która będzie tworzyć m.in. zaawansowane rozwiązania do kokpitów aut.
Bez wątpienia rozwój samochodowej elektroniki użytkowej – pozwalającej w coraz bardziej zaawansowany, ale jednocześnie przyjazny sposób komunikować się z pojazdem i integrować z nim wykorzystywane na co dzień udogodnienia znane choćby ze smartfonów – będzie jednym z najważniejszych, jeśli nie najważniejszym trendem w motoryzacji w najbliższych latach.
By umożliwić tworzenie kolejnych bardzo zaawansowanych generacji szeroko rozumianych platform inforozrywki, cyfrowych kokpitów i systemów sterowania samochodami, dwie wielkie firmy z branży motoryzacyjnej i elektronicznej – amerykańsko-włosko-francuski Stellantis oraz tajwański Hon Hai Precision Industry (Foxconn) wraz z jego spółką zależną FIH Mobile zamierzają stworzyć firmę o nazwie Mobile Drive.
Jej ogromnym atutem ma być połączenie doświadczeń i kompetencji Stellantisa w konstruowaniu samochodów oraz Foxconna w sektorze sprzętu i oprogramowania do smartfonów oraz elektroniki użytkowej. Co ciekawe, Mobile Drive ma oferować opracowane przez siebie rozwiązania także innym zainteresowanym producentom z branży motoryzacyjnej. Niewykluczone, że współpraca obu firm przeniesie się z czasem także na inne pola, bo Foxconn nie ogranicza się jedynie do samej elektroniki – niedawno zawarł także porozumienia z markami Fisker i Byton dotyczące produkcji samochodów elektrycznych.
Oto co powiedzieli szefowie obu firm na temat współpracy i przyszłych rozwiązań, jakie Mobile Drive ma wprowadzać.
Carlos Tavares, dyrektor zarządzający Stellantis
Obecnie jest coś, co liczy się równie mocno jak piękny design czy innowacyjna technologia. To sposób, w jaki funkcje w naszych pojazdach poprawiają życie klientów. Oprogramowanie to strategiczny element napędzający naszą branżę, a Stellantis zamierza być wiodącą w tej dziedzinie firmą poprzez Mobile Drive – spółkę mającą umożliwić szybki rozwój funkcji i usług łącznościowych, które wyznaczają kolejną wielką ewolucję naszej branży, podobnie jak miało to miejsce z technologią elektryfikacji.
Young Liu, prezes Foxconn
Pojazdy przyszłości będą coraz bardziej napędzane oprogramowaniem i to ono będzie je definiować. Klienci dziś i w przyszłości wymagają i oczekują coraz większej liczby opartych na oprogramowaniu i kreatywnych rozwiązań, aby kierowcy i pasażerowie mogli komunikować się z pojazdem w jego wnętrzu i poza nim.
