Aktualności

Szokujące wyniki brytyjskiego badania niezawodności. Gdzie się podziała Toyota?

Brytyjczycy wskazali najmniej awaryjne samochody 2025 roku. Wyniki są absolutnie zaskakujące – w pierwszej dziesiątce nie ma żadnej Toyoty, za to znajdziemy w niej aż 3 modele Opla.

Aktualności

Brytyjczycy wskazali najmniej awaryjne samochody 2025 roku. Wyniki są absolutnie zaskakujące – w pierwszej dziesiątce nie ma żadnej Toyoty, za to znajdziemy w niej aż 3 modele Opla.

Koniec Dacii na LPG? Decyzja zapadła, kluczowy termin to 2030 r.

Dacia Bigster – jeszcze więcej atutów

Rosjanie mają własną Teslę Cybertruck. Tyle że w wersji dostawczej

Renault Captur ma nowy silnik. Zapewnia ponad 1500 km zasięgu

Volkswagen Passat (B5) W8: limuzyna z niespodzianką | Test z „Motoru” nr 16/2003

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 4 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 3 z 1976 r.

Volvo 960 – na cztery pory roku | Wrażenia z jazdy z „Motoru” nr 2/1995

Kia EV6, Skoda Enyaq Coupe i Xpeng G6 – rodzinne elektryki w stylowym wydaniu | PORÓWNANIE

Chery Tiggo 4 HEV, MG ZS Hybrid+ i Omoda 5 Hybrid – nadciąga nowa fala | PORÓWNANIE

Fiat Grande Panda Hybrid, czyli Fiat znów jest sobą | TEST

Togg T10X V2 4More – turecki debiut w Europie | TEST

Silnik 1.0 EcoBoost (Ford) – usterki, problemy, awarie

Test płukanki do układu chłodzenia – sprawdzamy skuteczność preparatu za 20 zł

Jak na śniegu (i nie tylko) hamują opony zimowe i wielosezonowe? | TEST

Silnik 1.2 PureTech (PSA, Stellantis) – usterki, problemy, awarie

Który silnik wybrać do Skody Rapid (2012-2019)

Polecane auta z dieslem Euro 6 do stref czystego transportu

Który silnik wybrać do Volkswagena Golfa V (2003-2008)

Który silnik wybrać do Hondy Civic IX (2011-2017)

KolagenCito – wspieraj odbudowę organizmu!

KolagenCito – 100% oryginalny!

Sport to podstawa!

Głóg – wspiera zdrowie!

Szokujące wyniki brytyjskiego badania niezawodności. Gdzie się podziała Toyota?

Aktualności

Szokujące wyniki brytyjskiego badania niezawodności. Gdzie się podziała Toyota?

Producent smartfonów pokonał Porsche na jego podwórku. Potrzebował do tego dużo więcej mocy

MG: na drodze do sukcesu

Producent aut terenowych Ineos Automotive stanie się… chiński?

Samochody w tych kolorach najmniej tracą na wartości. Dominują szczególnie dwa

Fatalne zachowanie Dacii Spring w teście łosia, a na końcu... zgubiony kołpak

„Motor” nr 24-25/2025 – zapowiedź numeru

Dongfeng z pierwszym salonem w Polsce. Za 195-konną limuzynę zapłacimy 99 900 zł

Nowe wieloadaptacyjne pasy Volvo – myślące i z aktualizacjami online

Wynieśli ponad 1000 nowiutkich silników z fabryki. Wszystkie trafiły na złom

Wyjątek od reguły? Rosja ma do zaproponowania… sensowne rozwiązanie – dla motoryzacji

O tyle w ciągu ostatnich 5 lat zdrożały nowe auta. Coraz mniej ludzi na nie stać

„Motor” nr 23/2025 – zapowiedź numeru

Ta włoska marka ma dość. Jasna deklaracja powrotu do napędu spalinowego

Ból głowy Tesli z Cybertruckiem. Nowe auta przechowywane na terenie centrum handlowego

Wydanie specjalne „Motoru” 1/2025 – „Rewolucja made in China” już w sprzedaży!

Ile tracą na wartości chińskie auta po 2 latach? To badanie nie pozostawia wątpliwości

Odjechał wcześniej skradzionym mu BMW. Został aresztowany

Polski rynek aut używanych – ile z nich ma wypadkową przeszłość, w jakim są wieku i jaki mają przebieg? | ANALIZA

Ile w tym AUDI jest z prawdziwego Audi? E5 Sportback ma też polski akcent

Nowa Skoda Enyaq: nowa „twarz” i znacznie więcej

„Motor” nr 22/2025 – zapowiedź numeru

Pekin pomaga, Unia Europejska rujnuje? Ogromne dotacje rządu dla firm motoryzacyjnych z Chin

Kwiecień 2025 roku na europejskim rynku nowych samochodów – Renault Clio numerem jeden, BYD wyprzedził Teslę

Volvo stanie się niedługo już niemal zupełnie chińskie? Niepokojący ruch ze strony Geely

Nowe życie poczciwych Saabów. Z pomocą przychodzą Chińczycy

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 5/2026