Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Aktualności

Dostawca baterii do aut elektrycznych bankrutuje, Grupa Volkswagen (znów) ma problem

Trudno oprzeć się wrażeniu, że na Grupę VAG spadają ostatnio wszystkie plagi świata. Po kryzysie finansowym, groźbie zamykania kolejnych fabryk i strajkach załóg teraz przyszła pora na problemy firmy Northvolt, która dostarcza baterie m.in. dla VW, Audi oraz Porsche. Czy w związku z tym musimy liczyć się przestojami w produkcji i obsuwami nadchodzących premier?
Trudno oprzeć się wrażeniu, że na Grupę VAG spadają ostatnio wszystkie plagi świata. Po kryzysie finansowym, groźbie zamykania kolejnych fabryk i strajkach załóg teraz przyszła pora na problemy firmy Northvolt, która dostarcza baterie m.in. dla VW, Audi oraz Porsche. Czy w związku z tym musimy liczyć się przestojami w produkcji i obsuwami nadchodzących premier?

Aktualności

Dostawca baterii do aut elektrycznych bankrutuje, Grupa Volkswagen (znów) ma problem

Trudno oprzeć się wrażeniu, że na Grupę VAG spadają ostatnio wszystkie plagi świata. Po kryzysie finansowym, groźbie zamykania kolejnych fabryk i strajkach załóg teraz przyszła pora na problemy firmy Northvolt, która dostarcza baterie m.in. dla VW, Audi oraz Porsche. Czy w związku z tym musimy liczyć się przestojami w produkcji i obsuwami nadchodzących premier?
Trudno oprzeć się wrażeniu, że na Grupę VAG spadają ostatnio wszystkie plagi świata. Po kryzysie finansowym, groźbie zamykania kolejnych fabryk i strajkach załóg teraz przyszła pora na problemy firmy Northvolt, która dostarcza baterie m.in. dla VW, Audi oraz Porsche. Czy w związku z tym musimy liczyć się przestojami w produkcji i obsuwami nadchodzących premier?

Strefy czystego transportu również w mniejszych miastach. Ale pod jednym warunkiem (lista miast)

Tak wygląda przełom w elektromobilności? Włosi proponują wprowadzenie kei carów

Volkswagen tnie koszty rozwoju nowych modeli. Obiecuje, że ich jakość nie spadnie

Rusza plebiscyt Auto Lider 2025. Zagłosuj i graj o 30 tys. zł!

„Motor” nr 49/2024 – zapowiedź numeru

Toyota obwieszcza sukces – nowe Camry w Polsce sprzedaje się jak świeże bułeczki

Renault 5 zostało wycenione. Ile trzeba wydać na tego stylowego miejskiego hatchbacka z napędem elektrycznym?

Mahindra zaoferuje dożywotnią gwarancję na akumulator. Choć z pewnym ale

Taka będzie nowa Toyota Corolla – oszczędniejsza niż Prius i przestronna jak Camry

Tyle w Polsce zapłacimy za auta chińskiej marki Leapmotor. Hybryda w drodze

„Motor” nr 48/2024 – zapowiedź numeru

Kłopotów VW ciąg dalszy. Będą dalsze zamknięcia fabryk, będą strajki załogi?

Ineos wkrótce wznowi produkcję. Powód przestoju? Zaskakujący

Citroen wskrzesi następcę imponującego SM-a? Może kosztować 1 mln euro

Role się odwróciły. Tak źle europejscy producenci jeszcze nie radzili sobie w Chinach

Volkswagen ID.7 Tourer – kombi nowej ery

W AKTUALNYM NUMERZE