Aktualności

Fiat Grande Panda wjeżdża do Polski. Od zwykłej Pandy jest droższy o 6900 zł

W najnowszym wydaniu Fiat Panda mocno urósł, upodobnił się do swojego protoplasty i otrzymał przydomek Grande. To auto wyróżnia się pudełkowatym nadwoziem, nowym stylem oraz dwoma rodzajami napędu do wyboru. Ile kosztuje i jakie oferuje wyposażenie?

Aktualności

Europejczycy nie chcą już zwykłych aut. Segment Golfa kurczy się w oczach

Jaguar XJ po 600 tys. km. Utrzymanie tego auta kosztowało fortunę

Całkiem nowy elektryczny minivan Mercedesa – VLE

Czy to pożegnanie silnika R5 w Audi? RS 3 competition limited kosztuje ponad 460 tys. zł

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 11 z 1976 r.

Fiat Stilo Abarth – prawie jak w F1 | Test z „Motoru” nr 22/2003

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 10 z 1976 r.

Daewoo Nubira 1.6 SX kontra Skoda Octavia 1.6 GLX: przystępny luksus | Porównanie z „Motoru” nr 41/1998

Land Rover Series 1 80 i Defender 110 OCTA – terenowa legenda wczoraj i dziś

Hybrydowe Renault Austral i Toyota Corolla Cross: podobna cena, usportowione wersje, różne priorytety | PORÓWNANIE

Renault Austral full hybrid E-Tech 200 po liftingu: więcej stylu, te same zalety | TEST

Ma zasilanie LPG, automat i napęd na obie osie. Tak jeździ Dacia Duster hybrid-G 150 4x4 | TEST

Śruby w samochodzie – rodzaje i sposób traktowania

Najlepsze silniki benzynowe dwóch ostatnich dekad. Proste i niezawodne

Wszystko o ciśnieniu w oponach

Silnik Opla 1.8 Ecotec (Z18XER) – usterki, problemy, awarie

Który silnik wybrać do Forda Mondeo Mk 5 (2014-2022)

Który silnik wybrać do Nissana Qashqaia (2013-2021)

Który silnik wybrać do Renault Laguny III (2007-2015)

Kombi zamiast crossovera – najciekawsze propozycje używanych

Dezodorant Super Deo – poczuj się komfortowo w trakcie uprawiania sportów zimowych

Ekstrakt pokrzywy – cenny sprzymierzeniec Twojego zdrowia i wyglądu

KolagenCito – wspieraj odbudowę organizmu!

KolagenCito – 100% oryginalny!

Fiat Grande Panda wjeżdża do Polski. Od zwykłej Pandy jest droższy o 6900 zł

Aktualności

Fiat Grande Panda wjeżdża do Polski. Od zwykłej Pandy jest droższy o 6900 zł

Lepiej tego nie doświadczyć. Oto katastrofalne skutki wrzucenia niewłaściwego biegu w czasie jazdy

„Motor” nr 5/2025 – zapowiedź numeru

Niemcy: wprowadźmy ogólny program dopłat do elektryków. Niech obowiązuje w całej UE

Zamieszanie z rejestracją aut spoza Unii Europejskiej. Czy jest rozwiązanie?

Elektromobilność uderza w poddostawców branży motoryzacyjnej. Takiej fali zwolnień jeszcze nie było

Podsumowanie roku 2024: Dacia Sandero bestsellerem, a Polska mistrzem Europy

Volkswagen Golf na gaz o przebiegu ponad 430 tys. km. Jak się spisuje?

Hyundai z rekordem sprzedaży w Polsce i apetytem na więcej

Nowy szef Stellantisa na Europę chce ponownego upowszechnienia silnika wysokoprężnego? Coś jest na rzeczy

Stellantis oferował wadliwy silnik, ale teraz próbuje pomóc pokrzywdzonym. Tyle że i tu idzie mu tak sobie

„Motor” nr 4/2025 – zapowiedź numeru

Legendarna Alpina pokazała swój ostatni model przed zmianą właściciela. Jaki los czeka tę markę?

Elektryzujące wieści z Porsche: nowy Macan w wersji spalinowej coraz bliżej

Na słynnym torze Nardo padł nowy rekord. Ale nie prędkości, a… wydajności – 941 km w 33 godziny

Sprzedaż samochodów elektrycznych i hybryd plug-in na świecie w 2024 r. wyraźnie wzrosła. A w Europie? Spadła…

Nowe otwarcie Jaguara wywołało wojnę... w Jaguarze

Pierwsze nowe Wołgi trafiły do rosyjskiej policji. Co dalej z tą marką?

Volkswagen kończy produkcję Arteona. Dni platformy MQB też są policzone?

Powrót króla! Ale na razie Subaru Imprezę WRX STI S210 dostaną tylko wybrani

„Motor” nr 3/2025 – zapowiedź numeru

Premiery salonu samochodowego w Brukseli

Mercedes w zasadzie wprost chwali się, że wie o tobie wszystko. Ale czy to dobrze?

Europejskim samochodem roku w konkursie Car of the Year 2025 zostały elektryczne Renault 5 i Alpine A290

Dacia Bigster z polskimi cenami. Rywale nie mogą spać spokojnie

Świetny rok na polskim rynku nowych samochodów osobowych – do tej pory tylko dwa razy sprzedano więcej aut niż w 2024 r.

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 11/2026