Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Aktualności

Nowe Alpine A110 już nie będzie spalinowe. Ale podobno ma świetnie jeździć i wyglądać jak… Alpine

Kiedy kilka lat temu sportowy dział Renault pokazał współczesną reinkarnację modelu A110, w zasadzie cały świat wstrzymał na chwilę oddech. Fenomenalny wygląd, oszałamiające prowadzenie, napęd na tył i co najmniej dobre osiągi – Porsche Cayman i Boxster poczuły się trochę nieswojo. Dziś produkcja spalinowego A110 zbliża się do końca, ale szef Renault uspokaja, że elektryczny następca postawi poprzeczkę jeszcze wyżej. I będzie bardzo lekki. No dobrze, ale czy rezygnacja ze silników spalinowych już teraz to na pewno dobry pomysł?
Kiedy kilka lat temu sportowy dział Renault pokazał współczesną reinkarnację modelu A110, w zasadzie cały świat wstrzymał na chwilę oddech. Fenomenalny wygląd, oszałamiające prowadzenie, napęd na tył i co najmniej dobre osiągi – Porsche Cayman i Boxster poczuły się trochę nieswojo. Dziś produkcja spalinowego A110 zbliża się do końca, ale szef Renault uspokaja, że elektryczny następca postawi poprzeczkę jeszcze wyżej. I będzie bardzo lekki. No dobrze, ale czy rezygnacja ze silników spalinowych już teraz to na pewno dobry pomysł?

Aktualności

Nowe Alpine A110 już nie będzie spalinowe. Ale podobno ma świetnie jeździć i wyglądać jak… Alpine

Kiedy kilka lat temu sportowy dział Renault pokazał współczesną reinkarnację modelu A110, w zasadzie cały świat wstrzymał na chwilę oddech. Fenomenalny wygląd, oszałamiające prowadzenie, napęd na tył i co najmniej dobre osiągi – Porsche Cayman i Boxster poczuły się trochę nieswojo. Dziś produkcja spalinowego A110 zbliża się do końca, ale szef Renault uspokaja, że elektryczny następca postawi poprzeczkę jeszcze wyżej. I będzie bardzo lekki. No dobrze, ale czy rezygnacja ze silników spalinowych już teraz to na pewno dobry pomysł?
Kiedy kilka lat temu sportowy dział Renault pokazał współczesną reinkarnację modelu A110, w zasadzie cały świat wstrzymał na chwilę oddech. Fenomenalny wygląd, oszałamiające prowadzenie, napęd na tył i co najmniej dobre osiągi – Porsche Cayman i Boxster poczuły się trochę nieswojo. Dziś produkcja spalinowego A110 zbliża się do końca, ale szef Renault uspokaja, że elektryczny następca postawi poprzeczkę jeszcze wyżej. I będzie bardzo lekki. No dobrze, ale czy rezygnacja ze silników spalinowych już teraz to na pewno dobry pomysł?

Volkswagen tnie koszty rozwoju nowych modeli. Obiecuje, że ich jakość nie spadnie

Przejechał Skodą Octavią niemal 1 mln km. Nadal ma oryginalne sprzęgło

Rusza plebiscyt Auto Lider 2025. Zagłosuj i graj o 30 tys. zł!

Pierwszy elektryczny Range Rover już jeździ. I to bez kamuflażu

Toyota obwieszcza sukces – nowe Camry w Polsce sprzedaje się jak świeże bułeczki

Mahindra zaoferuje dożywotnią gwarancję na akumulator. Choć z pewnym ale

Taka będzie nowa Toyota Corolla – oszczędniejsza niż Prius i przestronna jak Camry

Tyle w Polsce zapłacimy za auta chińskiej marki Leapmotor. Hybryda w drodze

Jaguar odkupi od klientów elektryczne I-Pace'y, Powód? Względy bezpieczeństwa

Akumulatory do aut elektrycznych – 300 tys. km nie powinno stanowić dla nich problemu?

Miłośnicy Tesli, (znów) macie problem. Ceny używanych Cybertrucków lecą na łeb na szyję. No i lepiej uważać z… magnesami

Ineos wkrótce wznowi produkcję. Powód przestoju? Zaskakujący

Jaguar przestaje produkować samochody, ale ma nowe logo

Volkswagen ID.7 Tourer – kombi nowej ery

„Motor” nr 47/2024 – zapowiedź numeru

Rząd zapowiada zaostrzenie kar dla piratów drogowych. Dobry pomysł? Tak, ale… nie | OPINIA

W AKTUALNYM NUMERZE