Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Aktualności

Chiński Xpeng wkracza do Polski. Jakie modele zaoferuje i ile za nie zapłacimy?

Xpeng, czyli jedna z najszybciej rozwijających się chińskich marek, wchodzi na polski rynek. Sprzedaż rozpocznie się już w drugim kwartale tego roku, a w ofercie początkowo znajdą się trzy modele – dwa SUV-y i limuzyna. 
Xpeng, czyli jedna z najszybciej rozwijających się chińskich marek, wchodzi na polski rynek. Sprzedaż rozpocznie się już w drugim kwartale tego roku, a w ofercie początkowo znajdą się trzy modele – dwa SUV-y i limuzyna. 

Aktualności

Chiński Xpeng wkracza do Polski. Jakie modele zaoferuje i ile za nie zapłacimy?

Xpeng, czyli jedna z najszybciej rozwijających się chińskich marek, wchodzi na polski rynek. Sprzedaż rozpocznie się już w drugim kwartale tego roku, a w ofercie początkowo znajdą się trzy modele – dwa SUV-y i limuzyna. 
Xpeng, czyli jedna z najszybciej rozwijających się chińskich marek, wchodzi na polski rynek. Sprzedaż rozpocznie się już w drugim kwartale tego roku, a w ofercie początkowo znajdą się trzy modele – dwa SUV-y i limuzyna. 

„Motor” nr 7/2025 – zapowiedź numeru

Dwa nowe silniki V8 od Forda. Ściągasz je z palety i wrzucasz do swojego samochodu

Tak brzmi pierwsze elektryczne BMW M3. Lubicie „fejkowy” dźwięk silnika? To polubicie

Ciornyj Bumier? Już chyba nie. Rosjanie zaczynają się pozbywać europejskich aut premium

Audi: nowa numeracja naszych aut? Nie, my tylko żartowaliśmy. Klienci tego nie chcą

„Motor” nr 6/2025 – zapowiedź numeru

Coraz więcej firm rezygnuje z aut Tesli. Powodem polityczne poglądy Elona Muska

Pożar wciąż trawi Volkswagena. Niemcy potrzebują jeszcze większych oszczędności

Naukowcy alarmują! Policja i karetki na sygnałach świetlnych groźne dla systemów wsparcia kierowcy

Niemcy za ograniczeniem prędkości na autostradach i przeciwko elektrykom?

„Motor” nr 5/2025 – zapowiedź numeru

Niemcy: wprowadźmy ogólny program dopłat do elektryków. Niech obowiązuje w całej UE

Elektromobilność uderza w poddostawców branży motoryzacyjnej. Takiej fali zwolnień jeszcze nie było

Hyundai z rekordem sprzedaży w Polsce i apetytem na więcej

Nowy szef Stellantisa na Europę chce ponownego upowszechnienia silnika wysokoprężnego? Coś jest na rzeczy

Stellantis oferował wadliwy silnik, ale teraz próbuje pomóc pokrzywdzonym. Tyle że i tu idzie mu tak sobie

W AKTUALNYM NUMERZE