Serwis pod patronatem magazynu
Nowa odmiana jest bardziej sportowa od GT
Ford zaprezentował Mustanga w wersji Mach 1 (będzie sprzedawana w Europie). Do napędu służy tu silnik 5.0 V8 o mocy 460 KM (o 10 KM więcej niż w GT i tyle samo co w Bullicie). Do wyboru są skrzynie: manualna 6-biegowa Tremec (z systemem wyrównywania obrotów przy redukcji) lub 10-biegowy automat. Mach 1 ma m.in. zawieszenie z adaptacyjnymi amortyzatorami MagneRide, inaczej zestrojone sprężyny, stabilizatory oraz układ kierowniczy, a także większe ospojlerowanie.
