Serwis pod patronatem magazynu
Jeep przechodzi elektryczną transformację, ale konsekwentnie pozostaje marką wierną swojej bogatej terenowej tradycji.
Wrangler to model, który ma specjalne miejsce w gamie Jeepa. Nie jest samochodem dla każdego i nie walczy o pozycje w rankingach sprzedaży, ale jest esencją tradycji i genów amerykańskiej marki.
Jego przodek wygrał II wojnę światową, liczne generacje Wranglera były obecne na planach wielu produkcji filmowych, a rozpoznawalna bryła stałą się ikoną motoryzacji. Sława nie wzięła się jednak znikąd, ale z ogromnych możliwości tego modelu, które doceniają fani off-roadu na całym świecie.
Wszystkie wersje Wranglera 4xe są wyposażone w zaawansowane systemy napędu 4x4 typu „full time” aktywowane na żądanie.
Mimo niezachwianej pozycji, jaką wypracował sobie ten model, Jeep nigdy nie przestał go rozwijać, zmieniać i dostosowywać do aktualnych wymagań stawianych motoryzacji. Dzięki temu doczekał się m.in. praktycznej wersji 5-drzwiowej, odmiany Rubicon – fabrycznie przygotowanej do jazdy w najtrudniejszym terenie – czy nadwozia pick-up kryjącego się pod nazwą Gladiator.
Kokpit Jeepa Wranglera to połączenie tradycyjnych rozwiązań (czytelne zegary, duże przyciski, pokrętła i dźwignie) z nowoczesnymi multimediami, solidnością wykonania i przyjazną dla użytkownika obsługą.
Pojawiły się nowoczesne multimedia, zaawansowane systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy. Naturalnym krokiem było więc wprowadzenie hybrydowej wariantu typu plug-in, który nosi oznaczenie 4xe.
Ta odmiana Wranglera łączy zalety układu 4x4 z napędem elektrycznym. Jeep wyposażony jest w dwa silniki elektryczne, pakiet akumulatorów wysokonapięciowych (17 kWh) oraz zaawansowany, czterocylindrowy silnik 2.0 turbo i 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów. Maksymalna łączna moc to 380 KM, a moment obrotowy sięga aż 637 Nm, co pozwala uzyskać zarówno fenomenalne osiągi (przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,4 s), jak i wyjątkowe zdolności jazdy w trudnym terenie.
Wśród licznych funkcji systemu Uconnect znajduje się taka pozwalająca śledzić pracę układu hybrydowego.
Zaawansowany układ hybrydowy pozwala uzyskać zasięg do 50 km (cykl miejski WLTP) przy zerowej emisji, co czyni Wranglera 4xe najbardziej ekologiczną odmianą w historii tego legendarnego modelu.
W publicznych punktach lub za pomocą wallboxa (moc 7,4 kWh) akumulatory Wranglera 4xe można naładować w około 2,5 godziny.
