Serwis pod patronatem magazynu
Leapmotor coraz odważniej wkracza na terytorium Tesli i spółki. Najnowszy wariant modelu C10 ma ponad 580 KM oraz napęd na obie osie. W Polsce na razie można kupić dwie inne odmiany tego samochodu – elektryczną i hybrydową plug-in.
Leapmotor na polskim rynku działa od lutego tego roku. W swojej ofercie ma dwa modele. To niewielkie, w pełni elektryczne T03, oraz SUV klasy średniej o nazwie C10. Występuje on w wariancie hybrydowym plug-in o nazwie REEV (od 143 200 zł w aktualnej promocji) oraz jako elektryk (od 147 200 zł).
Trzeba pamiętać, że ten drugi jest objęty bonusem z programu NaszEauto w wysokości 18 750-40 000 zł. Napęd wyłącznie na prąd ma również zupełnie nowa wersja tego auta, którego premiera odbędzie się w październiku tego roku na wystawie motoryzacyjnej Zurich Auto Show.
Leapmotor C10 AWD wyróżnia się przede wszystkim potężną mocą swoich dwóch silników elektrycznych. O ile standardowy wariant tego auta zapewnia 218 KM (w Chinach dostępna jest wersja po modernizacji z mocą 295 KM), o tyle najnowszy generuje już 585 KM.
W rezultacie od 0 do 100 km/h rozpędza się w czasie 4,0 s. Poza tym zapewnia lepszą trakcję niż model tylnonapędowy, dzięki czemu lepiej radzi sobie na drogach o gorszej przyczepności.
Leapmotor C10 AWD otrzymał również większa baterię trakcyjną typu LFP (81,9 zamiast 69,9 kWh) oraz 800-woltową instalację elektryczną. Ta ostatnia zapewnia ładowanie w zakresie 30-80% w czasie 22 minut.
Dla porównania w standardowej wersji elektrycznej tego SUV-a odbywa się to w ciągu 30 minut.
Skoro Leapmotor C10 AWD zostanie pokazany na wystawie motoryzacyjnej w Zurychu, pewne jest, że trafi również do Europy, w tym do Polski. Kiedy się to stanie? Na razie nie ma oficjalne informacji na ten temat, ale zapewne można spodziewać się tego samochodu nad Wisłą w pierwszym kwartale 2026 roku.
Wcześniej zadebiutuje u nas mniejszy SUV tej marki, czyli model B10. To mierzący nieco ponad 450 cm długości kompaktowy crossover napędzany elektrycznym silnikiem o mocy 177 lub 214 KM. Auto już jest już do kupienia na wybranych europejskich rynkach z absolutnie zaskakującą ceną.
Otóż w promocji kosztuje obecnie od 26 900 euro, czyli około 115 000 zł.
Leapmotor C10 mierzy s koleu 474 cm długości, 199 cm szerokości oraz 169 cm wysokości. Wyróżnia się bardzo bogatym wyposażeniem seryjnym, obszernym wnętrzem, szczególnie w drugim rzędzie, oraz niezbyt dużym bagażnikiem o pojemności 435-1410 l.
W kokpicie tego SUV-a dominują dwa ekrany, z których centralny, oparty na procesorze Snapdragon, ma przekątną 14,6”. Uzupełniają go cyfrowe zegary (10,25”).
Na samochody Leapmotor w Polsce od momentu debiutu do końca lipca skusiło się 578 klientów. Daje to tej marce szóste miejsce wśród wytwórców z Państwa Środka, tuż za BYD-em (2247 szt.).
