Nowy Fiat 600 – wyprodukowany w Polsce

W salonach Fiata, obok powszechnie znanego i lubianego modelu 500, staje właśnie najnowsze wydanie kolejnej legendy – Fiata 600. To już jego trzecie wcielenie po kultowym przodku z lat 50. XX wieku oraz popularnym Seicento, które w pierwszej dekadzie obecnego stulecia też nazywało się 600.

Tak jak ono, nowy model też jest produkowany w Tychach, lecz należy do cieszącego się dużą popularnością segmentu miejskich SUV-ów. Nikt nie powinien jednak mieć problemu z odróżnieniem go od licznej konkurencji. Z zewnątrz ma bowiem równie dużo stylu co „pięćsetka”, do której nawiązuje detalami karoserii i wnętrza. Za to oferuje praktyczniejsze, 5-drzwiowe nadwozie oraz bardziej funkcjonalne wnętrze wygodnie mieszczące pięć dorosłych osób. A także bagażnik o pojemności aż 360 litrów (i 1231 l po złożeniu niesymetrycznie dzielonej kanapy i załadowaniu po dach). W połączeniu z komfortowym, ale i zapewniającym bezpieczne prowadzenie zawieszeniem czyni to nowego Fiata 600 świetnym samochodem rodzinnym.

Ale że każda rodzina jest inna i wszyscy użytkownicy mają swoje indywidualne preferencje, Fiat pozwala im z łatwością dostosować nową „sześćsetkę” do ich potrzeb.

Tak jak w przypadku mniejszego modelu, nabywcy będą mieli do wyboru ciekawe wersje wyposażeniowe, na początek dwie. Bardziej przystępna cenowo odmiana RED to kolejny owoc współpracy Fiata z organizacją (RED), wspierającą walkę z zagrożeniami zdrowia, jak AIDS czy COVID. Topowy wariant La Prima dzięki bogatemu wyposażeniu pozwala z kolei w pełni doświadczyć włoskiego dolce vita.

Wybór nie kończy się jednak na wersjach wyposażeniowych, lakierach i dodatkach, w salonie można też zdecydować się na jedną z dwóch odmian silnikowych: elektryczną lub hybrydową.

• FIAT (600) RED 

Fiat (600) RED to dowód, że bazowa wersja nie musi być uboga i razić widocznymi oszczędnościami. Choć z ceną 165 000 zł otwiera cennik Nowego Fiata 600, odmiana RED przykuwa wzrok zdecydowanymi kolorami nadwozia oraz czerwonym wykończeniem zewnętrznych i wewnętrznych detali, do tego cieszy naprawdę bogatym wyposażeniem standardowym.

• FIAT 600 LA PRIMA 

La Prima to obecnie topowa odmiana w gamie Nowego Fiata 600. Kosztuje 190 000 zł i wyróżnia się kolorami lakieru inspirowanymi włoską naturą, a także chromowanym wykończeniem nadwozia. Wewnątrz zachwyca przyjemną skórą i wyposażeniem na poziomie znacznie większych aut.

• FIAT 600 HYBRID 

Nowego Fiata 600 można już zamawiać w elektrycznym wariancie 600e rozwijającym 156 KM mocy (zużycie energii 15,1-15,2 kWh/100 km, zasięg WLTP 406-409 km), a od początku 2024 r. ofertę uzupełni 100-konna odmiana 600 Hybrid z silnikiem 1.2 turbo i układem mild hybrid, zużywająca średnio 5,1 l benzyny na 100 km.

Fiat 600 – wersje wyposażenia

FIAT (600) RED 

Rolę wersji otwierającej gamę Nowego Fiata 600 pełni kosztujący 165 tys. zł wariant RED. Powstał on w efekcie partnerstwa między włoskim producentem a działającą na rzecz poprawy zdrowia organizacją (RED). Kupując egzemplarz Fiata (600) RED, przekazuje się tym samym darowiznę Światowemu Funduszowi na rzecz walki z AIDS, Gruźlicą i Malarią. Poza etycznymi wartościami, popartymi obecnością tapicerki wykonanej z tkaniny z recyclingu, podstawowa odmiana Nowego Fiata 600 ma też wiele innych zalet. 

Atrakcyjne wnętrze Nowego Fiata (600) RED ożywia efektowny lakierowany na czerwono panel rozciągający się wzdłuż całej deski rozdzielczej.

Tapicerkę z monogramem FIAT wyróżnia czerwone wykończenie.

Składaną pokrywę 15-litrowego schowka w konsoli wykończono w barwach pasujących do reszty kokpitu.

Należy do nich obfite wyposażenie, obejmujące m.in. 6 airbagów, światła Full LED, automatyczną klimatyzację, tempomat, czujniki cofania, cyfrowe zegary 7'', system multimedialny z ekranem 10,25'', porty USB-A i USB-C, oświetlenie nastrojowe oraz liczne systemy bezpieczeństwa (monitorowanie znaków drogowych, ostrzeganie o opuszczaniu pasa, automatyczne hamowanie awaryjne, rozpoznawanie zmęczenia kierowcy).

W gamie wersji RED są trzy pastelowe lakiery do wyboru: czerwony (bezpłatny)...

biały...

...oraz czarny.

Fiat (600) RED ma na środkowych słupkach dachowych plakietki z oznaczeniem wersji.

Bazowa wersja RED porusza się na stalowych felgach o średnicy 16 cali.

Z zewnątrz Fiat (600) RED wyróżnia się jednym z trzech kolorów lakieru: czerwonym, białym lub czarnym, do tego logo modelu z przodu i oznaczenie marki z tyłu nadwozia zostały wykończone na czerwono, a na środkowych słupkach dachowych znalazły się odpowiednie plakietki.

FIAT 600 LA PRIMA

Topową wersją wyposażeniową jest obecnie La Prima. W tym wydaniu Nowy Fiat 600 udowadnia, że pod wieloma względami nie tylko nie ustępuje większym samochodem, ale wręcz je przewyższa.

Wnętrze stylowego Fiata 600 La Prima koi zmysły ciepłą kolorystyką wykończenia oraz przyjemnym dotykiem tapicerki z syntetycznej skóry.

Skórze w kolorze kości słoniowej towarzyszą błękitne szczegóły.

Także tu detale, jak klapka schowka, są dopasowane wykończeniem.

O atmosferę we wnętrzu Fiata 600 La Prima dbają tapicerka z syntetycznej skóry w kolorze kości słoniowej i welurowe dywaniki. Dostęp ułatwia system keyless, a załadunek – elektrycznie otwierana pokrywa bagażnika, obsługiwana także bezdotykowo, ruchem stopy pod zderzakiem. Fotele mają podgrzewanie, a lewy także elektryczne sterowanie i funkcję masażu. Do dyspozycji są system nawigacyjny i bezprzewodowa ładowarka do telefonów, nagłośnienie ma 6 głośników (wersja RED: 4), a gniazdo USB-C dostępne jest także w drugim rzędzie siedzeń. Wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa zasilają z kolei asystent martwych pól, wspomaganie utrzymania pasa ruchu, automatyczne światła drogowe, aktywny tempomat, czujniki parkowania dookoła nadwozia oraz kamera 180 stopni. W tej sytuacji cena 190 tys. zł jest rozsądna.

W wersji La Prima do wyboru są 4 metalizowane lakiery: pomarańczowy...

błękitny...

turkusowy...

...i beżowy.

Topową odmianę wyposażono w 18-calowe felgi z lekkich stopów.

Tego miejskiego SUV-a w wersji La Prima można rozpoznać po aluminiowych felgach 18'', chromowanych detalach, przyciemnionych szybach i jednym z 4 kolorów inspirowanych włoską przyrodą (słońcem, niebem, morzem i piaskiem): pomarańczowym, błękitnym, turkusowym i beżowym.

Miejsce na personalizację

Podobnie jak w przypadku kultowej „pięćsetki”, nabywcy Nowego Fiata 600 mają do wyboru niezmiernie szeroki wachlarz z listy dodatkowych opcji i katalogu akcesoriów pozwalających im w pełni dostosować samochód do nawet najbardziej oryginalnych preferencji. Mogą dzięki nim zmienić zarówno wygląd auta, jak też funkcjonalność jego wnętrza czy komfort użytkowania.

Kamera cofania z dużym widokiem zza auta i mniejszym znad niego ułatwiają manewrowanie Fiatem 600.

Do seryjnego wyposażenia wersji La Prima należy układ utrzymujący dystans do poprzedzającego auta.

Personalizację Nowego Fiata 600 umożliwiają liczne akcesoria, np. ozdobne nakrętki wentyli.

Przewożący zwierzęta docenią akcesoria: kratkę oddzielającą bagażnik czy matę osłaniającą zderzak.

Rozsuwane akcesoryjne listwy pozwalają pewnie umocować przewożone w bagażniku przedmioty.

Jeśli aż 360 l bagażnika to wciąż za mało, w katalogu akcesoriów są też bagażniki i boxy dachowe.

Do wyboru są też akcesoria mocowane do zagłówków: haczyki, wieszaki, stoliki, mocowania do tabletów itp.