Plany budowy dróg w Polsce na 2025 rok – ponad 400 km nowych odcinków

Ubiegły rok zakończył się przekazaniem do ruchu jednego z najbardziej wyczekiwanych odcinków – 13,3 km trasy S7 między węzłem Widoma a Północną Obwodnicą Krakowa. Dzięki temu Warszawa i Kraków są wreszcie połączone w całości ”ekspresówką”.

W 2024 r. GDDKiA oddała łącznie 155,9 km nowych dróg, z czego 35,5 km to autostrady, 87,7 km drogi ekspresowe, zaś 32,7 km – drogi krajowe i obwodnice (w efekcie można korzystać łącznie z 5205,5 km dróg szybkiego ruchu, w tym 1884,6 km autostrad i 3320,9 km dróg ekspresowych). Pod względem długości nowych fragmentów tras 2025 r. zapowiada się jednak zdecydowanie bardziej spektakularnie, bo – jeśli oczywiście wszystko odbędzie się zgodnie z planami – przybędzie ich ponad 400 km.

 Autostrada A2, ale przede wszystkim drogi ekspresowe

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekazała szczegółowe informacje o tym, jakie odcinki planuje oddać w 2025 r. Są wśród nich m.in. cztery fragmenty autostrady A2 na wschód od Warszawy (o łącznej długości 67 km) – po ich ukończeniu da się dojechać „A-dwójką” do Białej Podlaskiej. To będą jedyne fragmenty autostrady, jakie zostaną zbudowane w 2025 r. Przeważająca część nowo oddawanych odcinków będzie usytuowanych na drogach ekspresowych: S1, S3, S6, S7, S19, S61, S74. Powstanie także kilkanaście obwodnic, w tym także prowadząca trasą S7 obwodnica metropolii trójmiejskiej (OMT).

Warto w tym miejscu przypomnieć, jak obecnie wygląda ogólna sytuacja odnośnie budowy dróg w Polsce. W ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych (RPBDK) i Programu budowy 100 obwodnic (PB100) realizowane są 123 zadania o łącznej długości blisko 1600 km. Na etapie przetargu jest 20 zadań z RPBDK o długości 191,3 km, 15 obwodnic z PB100 o długości ponad 136 km (w tym 12 km rozbudowy) oraz dwa zadania dotyczące nowej drogi krajowej do planowanej elektrowni jądrowej (o łącznej długości ponad 26 km).

Oto mapa i pełna lista odcinków, które GDDKiA planuje udostępnić do ruchu w 2025 r. (źródło: GDDKiA)

• A2 Siedlce Południe – Malinowiec (18,8 km plus ok. 2 km odcinka Siedlce Zachód - Siedlce Południe)
• A2 Malinowiec – Łukowisko (20 km)
• A2 Łukowisko – Swory (12,5 km)
• A2 Swory – Biała Podlaska (14,1 km)
• S1 Oświęcim – Dankowice (15,8 km)
• S1 Dankowice – Bielsko-Biała Hałcnów (11,9 km)
• S1 Przybędza – Milówka (obejście Węgierskiej Górki, 8,5 km)
• S3 Świnoujście – Dargobądz (17,1 km)
• S3 Dargobądz – Troszyn (15,9 km)
• S6 Koszalin – Sławno (23,2 km)
• S6 Sławno – Słupsk (22,9 km)
• S6 obwodnica Słupska (II jezdnia, 9,5 km)
• S7 OMT Chwaszczyno – Żukowo (16,2 km)
• S7 OMT Żukowo – Gdańsk Południe wraz z obwodnicą Żukowa (22,4 km)
• S7 Modlin – Czosnów (9,7 km)
• S7 w obrębie Krakowa (2,3 km od w. Grębałów do w. Igołomska wraz z ul. Kocmyrzowską)
• S19 Kuźnica – Sokółka Północ (15,8 km)
• S19 Haćki – Bielsk Podlaski Zachód (6 km) wraz z odcinkiem DK66 (2,2 km)
• S19 Bielsk Podlaski Zachód – Boćki (12,2 km)
• S61 Łomża Zachód – Kolno (udostępniona zostanie druga jezdnia S61 oraz 3 km DK64)
• S74/DK9 obwodnica Opatowa (10,9 km)
• DK8 obwodnica Suchowoli (15,2 km)
• DK8 obwodnica Sztabina (4,3 km)
• DK12 obwodnica Gostynia (17,3 km)
• DK15 obwodnica Koźmina Wielkopolskiego (5,9 km)
• DK20 obwodnica Szczecinka (4,4 km)
• DK22 obwodnica Strzelec Krajeńskich (7,3 km)
• DK32 obwodnica Żodynia (3,3 km)
• DK42 obwodnica Wąchocka (11,7 km)
• DK44 obwodnica Oświęcimia (3,5 km)
• DK66 obwodnica Bielska Podlaskiego (3 km)
• DK74 obwodnica Dzwoli (2,7 km)
• DK74 łącznik północny obwodnicy Opatowa (3 km)
• DK75 łącznik brzeski (3 km)
• DK78 obwodnica Poręby i Zawiercia (odcinek Siewierz – Poręba – Zawiercie,16,7 km)
• DK79 obwodnica Lipska (6,4 km)