Spadek sprzedaży nowych aut w Polsce w styczniu – pierwsze dane z 2026 roku

Jak podaje instytut Samar, w styczniu 2026 roku zarejestrowano w naszym kraju 40 284 samochody osobowe, o 8,96% (-3964 szt.) mniej niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku i jednocześnie aż o 40,57% (-27 496 szt.) mniej niż w grudniu ub.r. (spadek pomiędzy styczniem a grudniem nie jest jednak zjawiskiem nietypowym). 

Lider się nie zmienił

Wśród marek sytuacja wygląda następująco: spośród 20, których auta zarejestrowano w największej liczbie, tylko osiem zanotowało lepszy wynik niż w styczniu 2025 r. Są to: Skoda (miejsce 2.; +6,32%), BMW (5.; + 9,65%), Cupra (10.; +1,82%), Omoda (15.; +204,98%), Citroen (16.; +52,71%), Peugeot (18.; 4,10%), Opel (19.; +53,97%) oraz BYD (20.; +266,27%).

Pozostałe uzyskały gorsze wyniki – największy spadek popytu w top 20 jest udziałem Hyundaia (12. -63,62%), ale także Lexus (8.; -40,76%) i Kia (6.; -38,63%) nie mają powodów do zadowolenia. Nawet MG, które przyzwyczaiło nas do ciągłych wzrostów, znalazło mniej nabywców (13.; -5,58%). 

Najwięcej samochodów nadal sprzedaje Toyota (w styczniu było to 7859 szt.; -12,74%), zaś na kolejnych miejscach podium znajdują się Skoda (4324%; +6,32%) oraz Volkswagen (3316 szt.; -3,55%). Udział chińskich producentów w całym rynku wyniósł 10,2%. 

Jeśli chodzi o samochody elektryczne to stanowiły one 8,8% w sprzedaży wszystkich aut. Sytuacja na rynków pojazdów BEV może się w tym roku wyraźnie zmienić (na gorsze), bowiem jak podał Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej 27 stycznia br. budżet programu NaszEauto przeznaczony na dofinansowanie do zakupu/leasingu/wynajmu pojazdów elektrycznych został wyczerpany. Wnioski są nadal przyjmowane, ale w trybie warunkowym (nabór wniosków zostanie zakończony przed wcześniej planowaną datą 30.04 br). A nie ma co ukrywać, że to właśnie ten program był motorem napędowym zdecydowanego wzrostu sprzedaży elektryków w 2025 r. w Polsce.

Corolla się broni

Wśród modeli ogólnie nadal najchętniej kupowanym autem pozostaje Toyota Corolla, wyprzedzająca Skodę Octavię i Toyotę Yaris Cross. Co ciekawe, w zestawieniu top 15 nie ma na razie żadnego chińskiego auta.

Wśród nabywców prywatnych na fotel lidera powróciła Toyota Yaris Cross (w całym 2025 r. była to Kia Sportage). W zestawieniu top 20 aut wybieranych przez klientów indywidualnych przygotowanym przez Samar pojawiają się już jednak modele z Państwa Środka. Są to: MG HS (13. miejsce), Omoda 5 (16.) oraz MG ZS (20.). 

Oto pop 10 najchętniej kupowanych modeli aut osobowych w Polsce w styczniu 2026 r. (dane: Samar).

1. Toyota Corolla

2. Skoda Octavia

3. Toyota Yaris Cross