Serwis pod patronatem magazynu
Miał być rewolucyjnym modelem i sprzedażowym hitem, ale nigdy nie odniósł zakładanego sukcesu. Produkcja jedynego w swoim rodzaju elektrycznego pick-upa Tesli ma zakończyć się w połowie 2027 r. Potwierdził to sam Elon Musk, przy okazji zdradzając powody.
W listopadzie 2019 roku Tesla pokazała auto, jakiego wcześniej świat nie widział. Futurystyczny pick-up o ostrych kształtach natychmiast stał się sensacją.
Choć pokazany samochód był dopiero prototypem, Tesla od razu zaczęła przyjmować rezerwacje. Zainteresowanie okazało się ogromne – w ciągu zaledwie pięciu dni zgromadzono ich około 250 tys. Za każdą wymagano wpłaty zwrotnego depozytu w wysokości 100 dolarów. Niestety później było już tylko gorzej.
Podczas premiery w 2019 roku Musk obiecywał wiele – pierwsze dostawy w 2021 roku, zasięg do 805 km i cenę bazowej wersji na poziomie 39 900 dolarów. W sierpniu 2021 Tesla oficjalnie ogłosiła, że nie zdąży z produkcją w pierwotnym terminie i przesunęła rynkowy debiut na 2022 rok. W 2022 odnotowano kolejne opóźnienia. Ostatecznie pierwsze Cybertrucki trafiły do klientów w listopadzie 2023 roku – cztery lata po premierze i dwa lata po planowanym terminie. Niestety nie tylko daty odbiegały od wcześniejszych zapewnień.
Cybertruck trafił do sprzedaży z ceną 79 990 dolarów i zapowiadaną tańszą wersją RWD za 60 990 dolarów. Ceny wzrosły, ale zasięg spadł. Zamiast 805 km dostaliśmy nieco ponad 500. Auto miało też mniejszą zdolność holowania, mniejszą ładowność, krótszą przestrzeń ładunkową i mniej miejsc w kabinie, niż pierwotnie planowano.
Na domiar złego okazało się, że model nie spełnia wymogów homologacyjnych na niektórych rynkach (wliczając w to Europę), więc oferta została ograniczona głównie do Ameryki Północnej. Wszystko to przełożyło się na duży spadek zainteresowania.
Jeszcze w 2023 roku podczas spotkania z akcjonariuszami Musk zakładał roczną produkcję na poziomie 250 tys. sztuk rocznie. W praktyce, według różnych źródeł, w 2024 roku Tesla sprzedała 39 tys. sztuk, a w 2025 nieco ponad 20 tys. Na pełne dane za 2026 jeszcze czekamy, ale po trzech kwartałach widać, że trudno będzie przebić rezultat z 2025. Są to wyniki bardzo dalekie od planów i zapowiedzi Muska.
Decyzja ogłoszona przez amerykańskiego miliardera nie powinna więc dziwić. 6 listopada Musk zapowiedział „wygaszanie” produkcji Cybertrucka. Koniec ma nadejść mniej więcej w połowie 2027 roku. Oficjalnym powodem jest skupienie się na nowym projekcie. Mowa o autonomicznych taksówkach Cybercab, które mają powstawać w teksańskiej fabryce Tesli, czyli tam, gdzie obecnie jest produkowany Cybertruck.
W odpowiedzi na wpis użytkownika serwisu X, który nazwał Cybertrucka najlepszym pojazdem w historii Tesli, a decyzję o zakończeniu jego produkcji – końcem pewnej ery, Musk przyznał mu rację. Dodał jednak, że Cybertrucki pozostaną na drogach jeszcze przez długi czas.
Szef Tesli nigdy nie przyznał się do porażki. Wręcz przeciwnie – 9 listopada opublikował wpis, w którym wyjaśnia swój punkt widzenia. Jego zdaniem chętnych nie brakuje, ale problemem jest tempo produkcji.
„Liczba zamówień na Cybertrucka znacznie przewyższa nasze tempo produkcji. Postaramy się wyprodukować jak najwięcej egzemplarzy, zanim za około 8 miesięcy zamkniemy linię produkcyjną, jednak będziemy musieli zwrócić zaliczki wielu osobom. Wbrew błędnym doniesieniom, nie wynika to z braku rentowności Cybertrucka…” - czytamy na platformie X.
Nie zmienia to faktu, że w ujęciu czysto rynkowym Cybertruck nie spełnił pokładanych w nim oczekiwań. Za to marketingowo wypadł świetnie. Za kilka dni minie siedem lat od premiery tego modelu, a świat wciąż o nim mówi. Może właśnie o to chodziło?
