Serwis pod patronatem magazynu
Druga generacja M2 na nieoficjalnych zdjęciach! Samochód będzie znacznie większy niż obecnie i jeszcze szybszy.
Jeszcze w tym roku BMW może przedstawić drugą generację swojego najmocniejszego kompaktowego samochodu, czyli M2. Na razie dysponujemy nieoficjalnymi zdjęciami tego modelu z karoserią ukrytą pod kamuflażem.
Nowy model może otrzymać trzylitrowy turbodoładowany silnik R6 rozwijający co najmniej 450 KM. Maksymalny moment obrotowy ma wynieść 550 Nm i pojawiać się już przy 2350 obr./min. Na tym nie koniec, ponieważ w grę wchodzą jeszcze dwie mocniejsze wersje: Competition i CS, których moce szacujemy odpowiednio na 470 i 490 KM. Tym samym byłyby to najmocniejsze seryjne kompaktowe samochody w historii BMW.
Za tym idą także wyjątkowe czasy przyspieszeń. M2 może się rozpędzać od 0 do 100 km/h w około 4 s, wersja Competition w mniej więcej 3,8 s, a CS nawet w 3,6 s.
Sporo elementów nowego M2 zostanie wykonanych z karbonu. W grę wchodzą np. przedni dolny spoiler, pokrywa silnika, obudowy bocznych lusterek, progi, spoiler na pokrywie bagażnika, dyfuzor, a także środkowy tunel rozdzielający fotele kierowcy i pasażera. Wszystko to pozwoli obniżyć wagę samochodu. Już sama karbonowa pokrywa silnika waży o połowę mniej niż stalowa.
W opcji znajdą się karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe.
Druga generacja będzie znacznie większa od pierwszej. Samochód może mierzyć 457 cm długości, nieco ponad 190 cm szerokości i 138 cm wysokości. W porównaniu z wcześniejszym M2 będzie więc o 11 cm dłuższy, o niecałe 5 cm szerszy i o 3 cm niższy. Rozstaw osi wzrośnie z 269 do 274 cm. Obręcze kół mogą mieć aż 20 cali średnicy.
Znacznie poprawi się aerodynamika. Współczynnik oporu powietrza Cx może spaść z 0,37 do 0,34. Pojemność bagażnika pozostanie raczej bez zmian i wyniesie 390 l. O 3,5 cm obniży się za to jego próg załadunku.
M2 skorzysta z siódmej generacji systemu operacyjnego BMW. Ekran zestawu wskaźników może być 12,3-calowy, a wyświetlacz w środkowej konsoli 10,25-calowy. Nowe M2 będzie dostępne z ekranem przeziernym i trójstrefową klimatyzacją.
