Oddano 15 km południowej obwodnicy Warszawy

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad 22 grudnia otworzyła dla ruchu 15-kilometrowy odcinek trasy ekspresowej S2 (fragment południowej obwodnicy Warszawy) pomiędzy węzłem Warszawa Wilanów a węzłem Lubelska, łączącym trasy S2, A2 i S17. Ponadto udostępniono kolejne łącznice samego węzła. Częścią nowej drogi jest most na Wiśle. To jedenasta – i najdłuższa – przeprawa w stolicy (z czego dwie są kolejowe). Składają się na nią dwa oddzielne obiekty o długości 1505,5 m każdy. Po obu stronach mostu zbudowano chodnik i ścieżkę rowerową.

Na mapie zaznaczono usytuowanie nowego fragmentu trasy (składającego się z dwóch odcinków, budowanych przez różne firmy).

A tak przedstawia się oddany fragment w szczegółach.

Organizacja ruchu na nowym odcinku POW jest następująca:

• Kierowcy mają do dyspozycji dwie jezdnie po trzy pasy ruchu, a na moście po cztery pasy ruchu
• Na trasę można się dostać poprzez cztery węzły: Warszawa Wilanów, Wał Miedzeszyński, Patriotów oraz Lubelska
• Obowiązuje ograniczenie prędkości do 100 km/h
• Obowiązuje tymczasowy zakaz poruszania się tym odcinkiem dla samochodów powyżej 3,5 tony
• Na węźle Lubelska kierowcy mogą wjechać z S2 POW na A2 w kierunku Mińska Mazowieckiego i odwrotnie, korzystając z ponad 1,5 km trasy głównej łączącej ekspresówkę z autostradą
• Udostępnione zostały również łącznice umożliwiające zjazd z S2 w kierunku Lublina
• Na razie zamknięte będą łącznice zjazdowe i wjazdowe z węzła Lubelska w kierunku Zakrętu i odwrotnie, zarówno od strony Wilanowa, jak i Mińska Mazowieckiego
• Na razie bez zmian pozostanie organizacja ruchu na przyszłej S17 w obrębie węzła Lubelska, gdzie kierowcy korzystają z zachodniej jezdni w obu kierunkach
• Jadąc od strony Lublina, można wjechać łącznicą węzła na S2 POW w kierunku Wilanowa (na Siedlce można było zjechać już wcześniej, po otwarciu odcinka A2 Lubelska – Mińsk Mazowiecki)

Prace na węźle Lubelska zakończą się wiosną przyszłego roku. Obecnie trwają jeszcze na ursynowskim odcinku S2, zarówno przy tunelu, jak i okolicznych drogach. Roboty mają być prowadzone do końca marca 2021 r., a tunel ma być oddany do użytku w II kwartale 2021 r.