Odnowiona Skoda Karoq – towarzysz na każdą przygodę

Od chwili debiutu w segmencie kompaktowych SUV-ów 4 lata temu Karoq przekonywał swoją praktycznością – jego zgrabne, funkcjonalne nadwozie łączyło zwinność z wyjątkowo przestronną kabiną oraz pojemnym bagażnikiem.

Modułowe tylne siedzenia można było osobno regulować, a nawet wymontować, a pojemny bagażnik z licznymi udogodnieniami pozwalał bezpiecznie przewozić zarówno wielkie zakupy, jak i wakacyjne pakunki.

To wszystko w połączeniu z licznymi systemami wsparcia oraz szeroką gamą napędów, także 4x4.

Do miasta i w lekki teren: Karoq łączy duży prześwit z funkcjonalnym nadwoziem. Na zdjęciu: dynamicznie stylizowana wersja Sportline.

Wersje 4x4 mają dopracowany, automatycznie dołączany napęd obu osi.

Aerodynamiczny „szlif”

W salonach Skody debiutuje właśnie odnowiony Karoq – tak samo praktyczny, ale jeszcze wszechstronniejszy. Zarówno przedni, jak i tylny pas prezentują się teraz bardziej szlachetnie, a jednocześnie dynamicznie. Zabiegi stylistów połączono tu jednak z doświadczeniem ekspertów Skody od aerodynamiki.

Liczne nowo wprowadzone środki (szczegóły na ilustracji poniżej) skutkują obniżeniem współczynnika oporu powietrza aż o 9% (Cd = 0,30, jeden z najlepszych wyników w klasie), co oznacza realny spadek zużycia paliwa podczas jazdy z wyższymi prędkościami, a także niższy poziom hałasu w kabinie.

Pełne wsparcie

Równocześnie projektanci skupili się na aktualizacji dostępnego wyposażenia, które obejmuje teraz m.in. matrycowe reflektory LED (standard od wersji Style), pozwalające bez przerwy korzystać ze świateł drogowych bez oślepiania innych uczestników ruchu, czy przyjazną środowisku tapicerkę z przetworzonych butelek PET. 

Przy okazji Karoq otrzymał udoskonaloną kamerę, która jeszcze skuteczniej rozpoznaje znaki drogowe i dodatkowo usprawnia działanie systemów wspomagających. Jest wśród nich m.in. intuicyjny Travel Assist, łączący funkcje predykcyjnego tempomatu oraz aktywnego asystenta utrzymania pasa ruchu. Jak to działa? Auto samoczynnie dopasowuje prędkość do ograniczeń oraz przebiegu drogi i wspomaga kierowcę w obieraniu toru jazdy. Rezultat: znacznie mniejsze zmęczenie na dalekich trasach. 

Wysokiej jakości wykończenie i intuicyjna obsługa, a do tego liczne schowki i nowoczesny system multimedialny z inteligentnym asystentem głosowym.

Obszerne fotele mogą być obszyte przyjazną środowisku tapicerką z recyklingu. Wersja Sportline ma świetnie wyprofilowane siedzenia ze zintegrowanymi zagłówkami (na fot.). W opcji: panoramiczne okno dachowe.

Wygodne warunki podróży nawet dla wysokich osób, duże drzwi ułatwiają wsiadanie. Na życzenie: modułowe siedzenia, jak w vanie.

Bagażnik standardowo mieści 521 lub 588 l, zależnie od typu kanapy. Liczne udogodnienia do mocowania drobniejszego bagażu.

Oferta Karoqa obejmuje oszczędne jednostki EVO – benzynowe i diesle – o mocy od 110 do 190 KM. Wybrane współpracują z inteligentnym, zaawansowanym napędem 4x4, który za sprawą nowoczesnego sprzęgła odznacza się jeszcze lepszymi reakcjami i efektywnością.

Skoda Karoq – gama silników i ceny