Serwis pod patronatem magazynu
Tesla Model Y z wyraźną przewagą nad Dacią Sandero prowadzi w zestawieniu najchętniej kupowanych nowych samochodów osobowych w Europie. Generalnie pojazdy elektryczne notują potężny wzrost sprzedaży. Słabną za to hybrydy plug-in.
Samochody Tesli znajdowały się już na czele zestawienia najpopularniejszych aut za pojedyncze miesiące, ale sytuacja, w której amerykański „elektryk” jest ogólnym bestsellerem w dłuższym czasie (w tym wypadku po pierwszym kwartale br.) zdarza się po raz pierwszy.
W tym roku Tesla Model Y prowadziła w lutym (wstępne dane mówiły o prymacie Dacii Sandero, ale finalne potwierdziły minimalną przewagę „igreka”). Dane udostępnione przez firmę analityczną Data Force za marzec (i pierwszy kwartał 2023 r.) też są na razie niepełne, bo obejmują 92% rynku UE, EFTA i Wielkiej Brytanii, ale wydaje się, że przewaga, jaką wypracowała Tesla Model Y nie pozwoli Sandero jej wyprzedzić.
A liczby przedstawiają się następująco: w marcu Teslę Model Y kupiło 43 211 klientów (wzrost z 18,3 tys. w marcu 2022 r.), zaś Dacię Sandero – 18 760 (w marcu zajęła 7. miejsce). W efekcie po trzech miesiącach amerykańskie auto ma „na liczniku” 66 623 egzemplarze (+166,7% rok do roku!), zaś rumuńskie – 56 030 egzemplarzy.
Coraz większa popularność Tesli wynika z kilku czynników: to sam w sobie bardzo interesujący i udany pojazd, obecnie jest produkowany m.in. w olbrzymiej fabryce w Niemczech (niedaleko Berlina), co poprawia dostępność, a dodatkowo Tesla w tym roku znacząco obniżyła ceny swoich aut.
Ogólnie w pierwszym kwartale bieżącego roku bardzo wyraźnie wzrosła liczba rejestracji samochodów elektrycznych. W ciągu trzech miesięcy kupiono ich już blisko 400 tysięcy, czyli więcej o 30% (nieco ponad 90 tys. szt.) niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Oczywiście numerem jeden jest Tesla Model Y, a podium uzupełniają Tesla Model 3 (17 806 szt.) oraz Volkswagen ID.4 (15 812 szt.).
Popularność „elektryków” zdaje się odbijać na hybrydach typu plug-in. W I kw. 2023 r. sprzedano ich w Europie 198 510 szt., a to oznacza spadek o 7,3% w stosunku do I kw. 2022 r. W tej kategorii na czele znajduje się Ford Kuga (11 218 szt.), a za nim Volvo XC60 (8065 szt.) oraz Lynk&Co 01 (7688 szt.).
A tak przedstawia się zestawienie 10 samochodów, które kupiono w Europie w największej liczbie w I kwartale 2023 r. (dane: Data Force za ANE)
| Pozycja | Marka/model | Sprzedaż I-III 2023 r. (szt.) | Różnica do I-III 2022 r. (proc.) |
|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 66 623 | +166,7 |
| 2 | Dacia Sandero | 56 030 | +28,9 |
| 3 | Volkswagen T-Roc | 52 108 | +50,6 |
| 4 | Peugeot 208 | 49 437 | +2,6 |
| 5 | Opel Corsa | 48 812 | +34,7 |
| 6 | Toyota Yaris Cross | 48 250 | +54,5 |
| 7 | Volkswagen Tiguan | 41 832 | +23,0 |
| 8 | Renault Clio | 41 003 | +17,1 |
| 9 | Volkswagen Golf | 40 907 | -7,1 |
| 10 | Dacia Duster | 39 920 | +31,2 |
