Kia Carens III

• Lata produkcji: 2013-2018
• Silniki: benz. 1.6-2.0 (135-166 KM), diesle 1.7 (115-141 KM)
• Wersje: minivan
• Długość/rozstaw osi: 453/275 cm, szerokość/wysokość: 180/161 cm, bagażnik: 536 l (5 os.), 492 l (7 os.)

FUNKCJONALNOŚĆ‚ NADWOZIE

Jedna długość nadwozia, ale dwie wersje – pierwsza 5-miejscowa, druga przystosowana do przewozu 7 pasażerów. Z uznaniem należy wypowiedzieć się o pomysłowym systemie składania i przesuwania foteli. Obejmuje wszystkie siedziska, łącznie z trzecim rzędem i fotelem pasażera z przodu. Samochód jest technicznie spokrewniony z popularnym modelem Cee'd. Jakość karoserii, a tym bardziej jej stylizacja, nie pozostawiają niczego do życzenia.

SILNIKI

Wszystkie silniki benzynowe są wyposażone w bezpośredni wtrysk paliwa. Oznacza to że są nowoczesnymi, oszczędnymi konstrukcjami, jednak nie przepadają za zasilaniem LPG i na dłuższą metę nie będą tanie w serwisowaniu. Gama diesli to tak naprawdę jeden silnik 1.7 CRDi, tyle, że w różnych wersjach mocy. Polecamy tę ze środka palety.

AWARYJNOŚĆ

Poważne usterki praktycznie się nie zdarzają. Ilość tych drobnych jest także ograniczona.

KOSZTY

Rozsądna cena zakupu i niewygórowane koszty serwisowania (poza ASO).

SYTUACJA RYNKOWA

Ograniczona podaż samochodów, umiarkowany popyt. Z drugiej strony – cieszy wysoka jakość oferty rynkowej. Dominują auta zadbane, często od pierwszych właścicieli. Udział diesli i „benzyn” – pół na pół.

WARTO WIEDZIEĆ

• Poziomy wyposażenia Kii Carens to S, M, L i XL. Każda wersja ma klimatyzację (automatyczną od poziomu L). W standardzie tej ostatniej przednie światła są wykonane w technologii ksenonowej a tylne – w technologii LED.
• Opisywana Kia Carens jest o 20 mm krótsza, 15 mm węższa i 40 mm niższa od poprzedniczki. Auto lepiej się prezentuje i – co ciekawe – nie straciło nic na funkcjonalności.

CENY

33 000 zł – Najtańsze egzemplarze wcale nie są najgorsze. Sporo sprowadzonych aut w niezłym stanie.
40 000 zł – Taki budżet pozwala już na zakup samochodu z polskiej sieci sprzedaży z 2014 roku.
99 000 zł – 70-99 tys. zł – to widełki cenowe najdroższych Carensów dostępnych w ogłoszeniach.

NAJPOPULARNIEJSZE JEDNOSTKI NAPĘDOWE – DANE TECHNICZNE

HISTORIA MODELU

2012 - prezentacja opisywanej generacji w Paryżu
2013 - debiut handlowy
2016 - modernizacja modelu; nowy pas przedni bogatsze wyposażenie z systemem multimedialnym HMI z nawigacją, kamerą cofania system audio JBL
2018 - koniec produkcji

TYPOWE USTERKI I KOSZTY NAPRAW

• Drobne awarie elektryki i elektroniki pokładowej
  Problemy zaczynają się zwykle od zużycia akumulatora. Później instalacja zaczyna żyć własnym życiem.
  Nowy akumulator: od 500 zł
• Zużyte łączniki stabilizatora
  Koszt wymiany: 400 zł
• Luz w przekładni kierowniczej
  Usterka pojawia się w wybranych egzemplarzach. Pomaga regeneracja.
  Koszt: 1200 zł
• Nierównomierne zużycie klocków hamulcowych
  W tym wypadku wystarczy po zakupie rozebrać przednie zaciski i je oczyścić.

ZALETY I WADY

+ Funkcjonalne wnętrze, wiele aut ma dwa dodatkowe fotele w bagażniku.
+ Ogólnie niezła jakość wykonania.
+ Bardzo wysoka jakość oferty rynkowej.
+ Oszczędne silniki.

- Brak silnika odpowiedniego do LPG.
- Skromna oferta jednostek wysokoprężnych.

WARTO KUPIĆ

Żadna wersja nie jest czarną owcą, trudno także wskazać najlepszą. Warto szukać aut w idealnym stanie – jest ich dużo.

UWAŻAJ NA

Egzemplarze ze skrzyniami dwusprzęgłowymi DCT – nie są złe, ale po 150 tys. km wymagają często regeneracji.

NASZA OCENA

Funkcjonalność: 6/6
Gama silników: 4/6
Niezawodność: 5/6
Koszty: 5/6

SUMA: 20/24 pkt