Serwis pod patronatem magazynu
Współczesne kompakty Citroëna – C4 i C4 X – pokazują, że niepowtarzalny styl i bezkonkurencyjny komfort niezmiennie należą do głównych wyróżników tej marki.
Historia Citroëna pełna jest samochodów wyróżniających sie na tle konkurencji oryginalnym designem, wyjątkowym komfortem i mnogością innowacyjnych rozwiązań. Dotyczy to wszystkich aut tej marki – od historycznego Traction Avanta przez kultowe 2CV czy DS po współczesne Citroëny.
Doskonałymi przykładami awangardowego podejścia tej francuskiej marki są jej kompaktowe modele: C4 oraz C4 X. Pierwszy z nich to 4,36-metrowy hatchback nowej generacji, który w efektowny sposób łączy cechy typowego kompaktu ze zwiększonym prześwitem. Z kolei większy, mierzący 4,6 m długości Citroën C4 X to wyjątkowo ciekawe połączenie eleganckiego wyglądu sedana, dynamiki fastbacka oraz wszechstronności SUV-a.
Ale nietuzinkowy design to nie wszystko, C4 i C4 X mają też wiele innych zalet. Uwagę zwraca w nich np. niespotykany wśród innych kompaktów poziom komfortu jazdy, który oba modele zawdzięczają m.in. sporemu rozstawowi osi (267 cm), zaawansowanemu zawieszeniu z progresywnymi ogranicznikami hydraulicznymi czy siedzeniom Advanced Comfort. Obraz wyjątkowo wygodnych pojazdów uzupełniają przestronne wnętrza obydwu aut oraz ich pakowne bagażniki (ten w C4 mieści 380-1250 l, a kufer C4 X może zabrać 510-1360 l bagażu).
Kokpit kompaktowych Citroënów jest elegancki i porządnie zmontowany z wysokiej jakości materiałów. Nie skupia całej obsługi na ekranie dotykowym, a mimo to okazuje się nieprzeładowany przełącznikami.
Ekran przed kierowcą C4 i C4 X czytelnie prezentuje podstawowe informacje dotyczące prędkości czy zasięgu, w topowych wersjach szybkość jazdy można też odczytać bez odrywania wzroku od drogi – dzięki
W najwyższej wersji wyposażeniowej obydwa kompaktowe modele Citroëna seryjnie oferują umieszczony po prawej stronie deski uchwyt na tablet pozwalający pasażerowi oglądać np. film podczas podróży.
Duża przestronność to cecha wspólna obydwu modeli Citroëna, podobnie zresztą jak dopracowane pod względem komfortu podróżowania siedzenia.
Kolejnym atutem kompaktowych Citroënów jest szeroka gama silnikowa. Podczas gdy konkurencja często ogranicza ofertę jednostek, C4 i C4 X dostępne są zarówno w odmianach klasycznych – benzynowych (100 lub 130 KM) i wysokoprężnej (130 KM), jak też w wersjach zelektryfikowanych: mild hybrid (136 KM) oraz elektrycznych (rozwijających 136 albo 156 KM).
Długą listę zalet obydwu Citroënów uzupełniają rozsądne ceny i obfite wyposażenie, w tym liczne systemy wspomagające kierowcę podczas jazdy oraz czyniące podróż jeszcze bardziej komfortową i bezpieczną.
Citroëna C4 można nabyć w trzech wersjach benzynowych (1.2/100 KM, 1.2/130 KM, 1.2/130 KM/automat), benzynowej z układem mild hybrid (1.2/136 KM/dwusprzęgłowy automat) lub wysokoprężnej (1.5/130 KM). Z kolei elektryczny Citroën ë-C4 występuje w dwóch wersjach (136 KM/bateria 50 kWh/zasięg 348-357 km lub 156 KM/54 kWh/410-420 km).
Większy z kompaktowych modeli Citroëna ma bardzo zbliżoną gamę silnikową do mniejszego hatchbacka. Tu również można wybierać między wydaniami benzynowymi, benzynowym MHEV oraz wysokoprężnym, a w elektrycznej wersji ë-C4 X – pomiędzy dwoma poziomami mocy. Jedyna różnica jest taka, że 130-konny benzynowy wariant Citroëna C4 X jest dostępny wyłącznie z automatem, podczas gdy w C4 można wybrać skrzynię ręczną lub automatyczną.
