Koniec minivanów Citroena – Grand C4 SpaceTourer znika z oferty

Preferencje klientów w Europie się zmieniają. Rosnąca od lat popularność wszelkiego rodzaju SUV-ów i crossoverów (obecnie niemal co drugie auto sprzedane na Starym Kontynencie należy do tego rodzaju) sprawiła, że spada popularność samochodów wielu innych klas. Szczególnie silny odwrót nabywców nastąpił w segmencie minivanów.

Citroen od 1994 r. oferował klika modeli różnej wielkości, ale z czasem wycofywał je z oferty (łączna sprzedaż minivanów tej francuskiej marki w ciągu 28 lat sięgnęła 4,5 mln szt.). Ostatni minivan, jaki pozostał w sprzedaży to Grand C4 SpaceTourer (wcześniej znany jako Picasso), ale jego dni także są już policzone. Citroen podał właśnie, że produkcja tego samochodu w fabryce w hiszpańskim mieście Vigo zakończy się na początku lipca bieżącego roku.

Klientom Citroena szukającym wielofunkcyjnych aut, do wyboru pozostają kompaktowy SUV C5 Aircross, całkiem nowy model klasy średniej C5 X, kombivan e-Berlingo oraz minibus e-SpaceTourer. Te dwa ostatnie są jednak oferowane jedynie z napędem elektrycznym.

A oto wszystkie minivany Citroena, jakie były oferowane w Europie przez ostatnie trzy dekady (od klasy średniej, do miejskiej).