Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Kia Sportage
fot. Kia
Aktualności

Kia wzywa do serwisu ponad 174 tys. aut. Problem dotyczy cyfrowych zegarów i jednego z najważniejszych wskazań

Kia ogłasza dużą akcję serwisową, ale tym razem nie chodzi o silnik, baterię czy układ hamulcowy. Problem dotyczy cyfrowych zegarów, a na liście jest ponad 174 tys. samochodów na całym świecie. Właścicieli wybranych egzemplarzy czeka wizyta w serwisie.

Cyfrowe zegary stały się praktycznie stałym elementem współczesnej motoryzacji. Powód ich stosowania jest prosty. Pozwalają wyświetlać wiele danych, np. dużą mapę nawigacji, a przy tym ich produkcja może być tańsza niż w przypadku klasycznych zegarów z fizycznymi wskazówkami.

Tyle że elektronika też ma swoje słabsze „chwile”. Niedawno Toyota musiała mierzyć się z problemem cyfrowych zegarów, które mogły gasnąć lub pozostawać czarne po uruchomieniu auta. 

Teraz podobny temat wraca u Kii, choć w tym przypadku chodzi o coś innego. 

Ogromna liczba egzemplarzy

Kia wzywa do serwisu ponad 174 tys. samochodów na całym świecie. Powodem jest oprogramowanie cyfrowego zestawu wskaźników, w określonych sytuacjach mogące z opóźnieniem pokazywać dane, w tym prędkość jazdy. 

kia-cyfrowe-zegary
Cyfrowe zegary mogą przekazywać dane z opóźnieniem. 
fot. Kia

Usterka ma być usuwana w ASO, więc właścicieli samochodów Kii czeka klasyczna wizyta w warsztacie. Nie chodzi o wymianę zegarów, tylko o aktualizację oprogramowania zestawu wskaźników. Według niemieckich źródeł opartych na KBA naprawa polega na aktualizacji software’u w autoryzowanym serwisie, bez wymiany elementów.

Długa lista modeli

Według danych przekazanych niemieckiemu urzędowi KBA (Federalnego Urzędu Ruchu Drogowego) na liście 174 505 aut z wadliwymi zegarami znalazły się zarówno modele spalinowe oraz hybrydowe, jak i elektryczne. Są to:

  • Sportage
  • EV3
  • EV4
  • EV5
  • PV5
  • EV6
  • EV9
  • Sorento
  • K8
  • Tasman
  • K4
  • K5
  • Carnival
Kia EV3 GT-Line – bok w ruchu
Wśród modeli objętych akcją znalazła się także elektryczna Kia EV3. 
fot. Motor

Nie wszystkie te samochody były oferowane w Polsce. Informację o ewentualnej konieczności wizyty w serwisie importer powinien przekazać właścicielom egzemplarzy objętych akcją.

Auta z drugiej połowy 2025 roku

Akcja dotyczy samochodów wyprodukowanych od 24 czerwca do 18 grudnia 2025 roku. A to zawęża temat do konkretnych egzemplarzy, a nie całych generacji wymienionych modeli.

Wiele nowych aut pozwala dziś usuwać część błędów przez zdalne aktualizacje. W tym przypadku samochody mają jednak trafić do warsztatu, co sugeruje procedurę wymagającą serwisowej obsługi systemu. 

Czytaj także