Najlepsze i najgorsze marki oraz modele samochodów – ranking na rok 2022

Swój tegoroczny ranking magazyn motoryzacyjny „What Car?” przygotował na podstawie opinii około 25 000 kierowców i ich doświadczeń z użytkowania samochodów przez ostatnie 2 lata. W badaniu oceniono łącznie 248 modeli 32 różnych marek samochodów, nie starszych niż 5-letnie. 

Głównym czynnikiem decydującym o uzyskanym wyniku były ocena częstotliwości oraz rodzaju usterek, jakie pojawiły się w aucie. Pod uwagę brano aż 14 różnych kategorii. Czyli: nadwozie, hamulce, silnik, układ elektryczny silnika, układ wydechowy, oświetlenie zewnętrzne, układ paliwowy, skrzynia biegów/sprzęgło, wykończenia wnętrza, układy elektryczne bez silnika, układ kierowniczy, zawieszenie i inne.

Ocenę uzupełniała liczba dni, przez które samochody były wyłączone z użytkowania, a także koszty, jakie ich użytkownicy ponieśli w serwisach. Oczywiście, im wyższe oba wskaźniki, tym niższa pozycja w rankingu. 

Co ciekawe, najbardziej niezawodną grupę samochodów stanowiły hybrydy ze średnim wynikiem na poziomie 95,4%. „Elektryki”, pomimo swojej znacznie uproszczonej konstrukcji względem modeli spalinowych, zajęły najniższy stopień podium. 

Lexus i Toyota górą

Samochody Lexusa zapracowały na wynik wynoszący 98,4%, co oznacza trzecią wygraną z rzędu. Drugie miejsce przypadło Toyocie (97,2%), natomiast trzecie – Mini razem z Mitsubishi (po 97,0%). 

Po drugiej stronie skali znalazły się Jeep (77,0%), Land Rover (81,4%) oraz Fiat (86,4%). 

Najbardziej i najmniej zawodne modele

W przypadku konkretnych modeli samochodów cztery wręcz błyszczą pod względem niezawodności. Są to najnowsza generacja Hyundaia Tucsona, Kia Soul, Mini w wersji kabriolet oraz Mitsubishi Eclipse Cross. Wszystkie te modele zapracowały na notę-marzenie. Czyli wykazały absolutną niezawodność. 

Oczywiście najłatwiej przyszło to Hyundaiowi Tucsonowi, który w najnowszym wcieleniu na rynku jest od zaledwie roku. 

Na miano najbardziej zawodnego samochodu zapracował Land Rover Discovery, będący na rynku od 2017 roku. Wcale nie mniej fatalne noty są udziałem Audi Q5 i najnowszego A3, który dzieli podzespoły zarówno z aktualną generacją VW Golfa, jak i Skody Octavii (od 2020 roku). 

Zresztą modele koncernu Volkswagen zdominowały dół tabeli – znalazło się tutaj aż 6 na 10 aut pochodzących z jego fabryk – co niestety świadczy o ich pogarszającej się jakości.