Serwis pod patronatem magazynu
Nowe MG ZS, które w Polsce występuje wyłącznie jako hybryda, właśnie otrzymało kolejny układ napędowy do wyboru. Dostępny m.in. we Włoszech na tamtejszym rynku kosztuje o 3000 euro mniej niż wariant Hybrid+. Co oferuje?
Obecnie nad Wisłą można kupić dwie generacje MG ZS-a. Pierwsze wcielenie tego auta nazywa się Classic i kosztuje od 78 900 zł.
Jego następca z kolei występuje wyłącznie jako hybryda, dysponująca dwoma silnikami. Spalinowy wytwarza 102 KM, natomiast elektryczny – 136 KM. Moc systemowa MG ZS-a Hybrid+ wynosi łącznie 197 KM, a maksymalny moment obrotowy – 465 Nm. Trafia on na przednie koła poprzez 3-biegową przekładnię automatyczną. Całość uzupełnia akumulator trakcyjny o pojemności 1,83 kWh.
Teraz MG w wybranych europejskich krajach wprowadziło do oferty słabszą jednostkę napędową. Podobnie jak w MG3, pomiędzy przednimi kołami znalazł się wolnossący silnik o pojemności 1.5 l i mocy 115 KM.
Rozwija on 148 Nm (dopiero przy 4500 obr./min), które przekazuje na przednie koła. Osiągi? Benzynowe MG ZS od 0 do 100 km/h przyspiesza w 12,5 s i rozpędza się do 179 km/h. Zgodnie z danymi fabrycznymi na 100 km średnio zużywa 6,5 l paliwa (55-litrowy zbiornik paliwa).
W przypadku hybrydowego MG ZS-a zapotrzebowanie na benzynę wynosi średnio 5,1 l/100 km. Z kolei pierwsze 100 km/h pojawia się na liczniku po 8,7 s.
Benzynowe MG ZS mierzy 443 cm długości, 182 cm szerokości oraz 163 cm wysokości. Auto waży 1255 kg (ładowność: 450 kg), czyli o 125 kg mniej niż wersja Hybrid+ i w zależności od wersji porusza się na 16- lub 17-calowych kołach.
Podstawowy wariant benzynowego MG ZS-a – Standard – we Włoszech kosztuje 20 490 euro (ok. 88 000 zł). Za bogatszą wersję Comfort trzeba zapłacić z kolei 22 490 euro (ok. 96 000 zł). Dla porównania hybrydowa wersja tego auta stanowi tam wydatek od 23 490 euro (ok. 101 000 zł). W Polsce ceny MG ZS Hybrid+ startują od 98 900 zł.
MG ZS Standard ma na swoim pokładzie m.in. reflektory halogenowe, czujniki parkowania z tyłu, nawigację satelitarną, 7-calowy ekran dla kierowcy, 10,25-calowy wyświetlacz systemu multimedialnego czy zestaw układów wsparcia MG Pilot.
W wersji Comfort otrzymujemy dodatkowo m.in. 12,3-calowy ekran centralny, 17-calowe obręcze z lekkich stopów, dostęp bezkluczykowy, tapicerkę ze sztucznej skóry czy elektrycznie ustawiany fotel kierowcy i zestaw kamer dookoła nadwozia.
