Magazyn Auto
szukaj w serwisie
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Magazyn Auto Magazyn Auto
Volkswagen Golf GTI Clubsport
Nowości

Witaj w klubie – Volkswagen Golf GTI Clubsport

Volkswagen

Witaj w klubie – Volkswagen Golf GTI Clubsport

Adam Szczepaniak
15.11.2020 18:32

Najmocniejsze wcielenie Golfa GTI.

Volkswagen stopniowo rozbudowuje gamę Golfa. Niedawno trafiły do niej odmiany hybrydowe (w tym GTE), GTD oraz GTI, a teraz pokazano topowy wariant tego ostatniego – Clubsport. Golf w tej wersji pozostaje przednionapędowy (w odróżnieniu od wariantu R, który tak jak dotąd ma układ 4x4). Auto dysponuje silnikiem 2.0 turbo rozwijającym 301 KM oraz 400 Nm (w Golfie VII było to 265 KM), połączonym z dwusprzęgłową skrzynią o 7 przełożeniach. Osiągi: przyspieszenie 0-100 km/h w 5,6 s, prędkość maksymalna 250 km/h. GTI Clubsport ma seryjnie m.in. 18-calowe felgi (19'' są opcjonalne), mechanizm różnicowy z blokadą oraz obniżone o 10 mm zawieszenie (za dopłatą oferowane jest adaptacyjne DCC).

DB2020AU01692_large
Clubsport ma inny spojler i owalne końcówki wydechu. 
DB2020AU01697_large
Wnętrze Clubsporta wyróżnia się m.in. tapicerką sportowych foteli – nie zastosowano tu klasycznej kratki znanej z GTI. 

 

Czytaj także

Wersja na 45-lecie – Volkswagen Golf GTI Clubsport 45

Nowości

Koniec produkcji elektrycznego Volkswagena Golfa

Aktualności

Koniec słynnego zlotu Worthersee GTI Fest. Powód? Względy środowiskowe

Aktualności

„Nie znaleźliśmy jeszcze rozwiązania, jak zrobić auto elektryczne w cenie poniżej 20 000 euro” – przyznaje szef VW

Aktualności

Aktualna generacja VW Golfa może być ostatnią – ostrzega szef koncernu

Aktualności

Wszechstronny sportowiec – Volkswagen Golf R

Nowości

Opel Kadett E GSi vs Volkswagen Golf II GTI – rywalizacja na 16 zaworów

Auta klasyczne

Volkswagen Golf III Variant 1.8 CL – wrażenia z jazdy z „Motoru” z 1994 r.

Motor retro