Import używanych aut w pierwszej połowie 2023 r. – prawie same złe wiadomości

• W pierwszym półroczu 2023 roku w Polsce zarejestrowano 385 392 sprowadzone używane auta
• Tempo importu wciąż spada

Głównym źródłem pochodzenia samochodów jeżdżących po polskich drogach jest ich import – w zdecydowanej większości z zachodu Europy.Niestety pandemia oraz spowolnienie gospodarcze sprawiły, że źródło zaczyna wysychać.

Samar podał, że w pierwszym półroczu bieżącego roku sprowadzono i zarejestrowano 385 392 auta osobowe i lekkie dostawcze (DMC do 3,5 t). To 4,4% mniej niż pierwszym półroczu rok wcześniej.

W przypadku aut osobowych analitycy Samaru odnotowali spadek o 4,1%, a dostawczych – aż o 8,0%. W samym czerwcu 2023 roku zarejestrowano w Polsce łącznie 67 035 sprowadzonych pojazdów osobowych i lekkich dostawczych. To o 1,7% mniej niż rok temu i jednocześnie najmniej od 9 lat. Towarzyszy temu wzrost wieku aut.

Kraje pochodzenia używanych aut

Niemcy, z udziałem 52,4% w całości importu, pozostają głównym źródłem używanych aut dla nabywców z Polski. Wyraźnie jednak widać, że importerzy poszukują nowych rynków. Samar zauważa, że wzrostami w czołówce tabeli wyróżniają się Holandia (+6,3%) oraz kraje skandynawskie – Szwecja (+29,3%) i Norwegia (+32,1%).

Rejestracje sprowadzonych aut w 2022 i 2023 roku

Z danych Samaru wynika, że spadki w kolejnych miesiącach 2022 i 2023 r. nie są drastyczne. Widać jednak, że sprowadzamy coraz mniej samochodów, co powoduje kurczenie się krajowego rynku wtórnego.

Top 15 importowanych marek i modeli samochodów

Preferencje zakupowe Polaków nie ulegają istotnym zmianom. Od lat na liście najczęściej wybieranych modeli nie brakuje propozycji z półki premium, które po kilkunastu latach eksploatacji tracą na tyle na wartości, że zaczynają znajdować się w finansowym zasięgu wielu nabywców. Warto zwrócić uwagę na obecność Skody na liście najczęściej importowanych marek. Długi czas była na niej nieobecna – zapotrzebowanie pokrywały samochody z polskich salonów.

W rankingu modeli w podsumowaniu pierwszego półrocza pozycję lidera znowu objęło Audi A4, które zeszły rok zakończyło – z minimalną stratą – z drugą lokatą, za Oplem Astrą (obecnie na drugim miejscu). Trzecie miejsce – w obu zestawieniach – niezmiennie należy do Volkswagena Golfa.

Sprowadzane auta – rodzaje napędu 

Na zachodzie trwa odwrót od silników Diesla, co tworzy dobre warunki do ich kupowania – łatwiej negocjować ceny. Dodatkowym asumptem do zakupu używanych diesli może być korekta cen oleju napędowego na polskich stacjach paliw. Diesel znów pozwala sporo zaoszczędzić.

Średni wiek sprowadzanych aut

Analitycy Samaru zauważają, że co prawda wiek importowanych aut utrzymuje się na wysokim poziomie, ale nie rośnie tak drastycznie jak rok wcześniej. W tym roku średni wiek sprowadzonych aut wynosi dokładnie 13 lat. Statystycznie rzecz biorąc, wynik „ciągną w górę” zwłaszcza auta osobowe (13,08 roku) oraz pojazdy z silnikami benzynowymi (13,93 roku).