Auta koncernu Volkswagen najbardziej narażone na awarie elektroniki?

AutoIndex to największa skandynawska agencja badawcza zajmująca się lojalnością właścicieli samochodów. Jej badania dotyczą doświadczeń prywatnych właścicieli aut oraz ich zadowolenia z użytkowania pojazdu, a także usług oferowanych przez daną markę. 

W najnowszym badaniu AutoIndexu udział wzięło 17 500 właścicieli samochodów wyprodukowanych pomiędzy latami 2019-2022. Jednym z aspektów oceny była niezawodności działania pokładowej elektroniki. Pytanie brzmiało: „jak niezawodna jest elektronika Twojego samochodu w zakresie funkcji zapewniających komfort (np. centralny zamek, podnośniki szyb czy podgrzewanie siedzeń)?”. 

Elektroniczne systemy zwiększające komfort obejmują również m.in. działanie składanych haków holowniczych, klimatyzacji, czujników parkowania czy dokładność wskazań poziomu paliwa. 

Najlepsze są auta japońskie

Na czele rankingu uplasowały się trzy japońskie marki. Są to Subaru, Honda oraz Toyota. Za nimi wylądowały Mercedes i BMW. Pierwszą dziesiątkę uzupełniają Hyundai, Kia, Suzuki, Mazda oraz Citroen. 

W ostatnich dwóch wydaniach rankingu – w 2021 i w 2022 roku – na czele znajdowała się Honda, która teraz musi uznać wyższość Subaru. Opel i Peugeot straciły, odpowiednio, 4 i 5 pozycji.

Tracą również marki należące do Grupy Volkswagen. W dół ciągną samochody elektryczne Audi, Seata, Skody i Volkswagena korzystające z modułowej platformy MEB. 

Co ciekawe, problemy z elektroniką potwierdził sam producent, który obiecuje poprawę niedociągnięć. Poza tym przedstawiciele niemieckiego koncernu mają zapewnić szybsze i bardziej i niezawodne oprogramowanie oraz więcej fizycznych przycisków w swoich przyszłych modelach. 

Pełne zestawienie wyników

Całkowita punktacja w badaniu AutoIndexu obejmuje 24 kategorie i dotyczy samochodów z roczników modelowych 2019-2022. Poniższa tabela przedstawia wyłącznie działanie elektronicznych systemów samochodu, odpowiadających za komfort jego użytkowania.