Import samochodów używanych do Polski w pierwszym kwartale 2025 r. – sytuacja się stabilizuje

• W marcu 2025 r. zarejestrowano 86 011 sprowadzonych używanych samochodów
• Liczba rejestracji względem marca 2024 roku wzrosła o zaledwie 1,0%

Tempo importu używanych samochodów stabilizuje się. Samar, podsumowując pierwszy kwartał bieżącego roku, poinformował, że w tym czasie sprowadzono i zarejestrowano w Polsce 240 193 używane auta osobowe i lekkie dostawcze (o DMC do 3,5 t), to o 1,3% więcej niż w analogicznym okresie zeszłego roku. Aż 216 131 z tej liczby pojazdów stanowiły samochody osobowe. Liczba ich rejestracji wzrosła jednak o zaledwie 0,1%. Co ciekawe, gwałtownie wzrósł popyt na używane auta elektryczne – aż o 30,9%.

Rekordowy marzec dla dostawczaków

Z kolei fakt zarejestrowania 24 062 sztuk sprowadzonych samochodów użytkowych oznacza wzrost aż o 14,0% względem pierwszego kwartału 2024 r, a import w marcu na poziomie 8509 sztuk jest największym wynikiem marcowym w historii.

Skąd jadą (i płyną) do nas auta używane?

Od zawsze kluczowym źródłem używanych pojazdów dla naszego rynku są Niemcy – w 2025 r. mają udział na poziomie 51,9% (124 597 szt.). Analitycy Samaru zwracają uwagę na utrzymujący się rosnący popyt na samochody z Ameryki Północnej – zarówno ze Stanów Zjednoczonych (+18,9%, 18 032 szt.), jak i z Kanady (+19,4%, 1923 szt.).

Stany Zjednoczone są już trzecim krajem pochodzenia używanych aut. Na koniec 2024 roku to miejsce zajmowała jeszcze Belgia. W 2025 r. import z niej spadł o 9,3%, do poziomu 16 076 szt. Drugie miejsce, z liczbą 24 940 szt. oraz spadkiem na poziomie 1,1% zajmuje Francja.

 Samar odnotował duże spadki importu aut z Norwegii (-26,0%) i Szwecji (-20,1%). Aż o 60,4% wzrósł import z Estonii, jednak w przypadku tego kraju wolumen jest niski (364 szt.).

Import samochodów używanych do Polski: najpopularniejsze marki i modele (I-III 2025 r.)

 

Pozycje sprowadzanych marek i modeli w kolejnych rankingach popularności są zaskakująco stabilne. Od znaczących spadków lub wzrostów częściej obserwuje się zamiany pojedynczych pozycji.  Warto zauważyć, że tempo rejestracji Volkswagenów i Fordów oraz Astry i Golfa było niezwykle zbliżone – może dojść do przetasowań. Średni wiek importowanych aut ustabilizował się – wynosi 11,98 roku.

W segmencie pojazdów dostawczych najpopularniejszą marką jest Renault, a modelem – bezkonkurencyjne Master. 

Liczba rejestracji aut sprowadzonych z USA

W USA uszkodzone auta można relatywnie tanio kupić na aukcjach, co wraz z niskim kursem dolara oraz chwilowym zamieszaniem związanym z problemami z rejestracją sprowadzonych spoza UE pojazdów sprzyja wysokiej liczbie rejestracji pojazdów przywiezionych z USA.