Jak wyglądają ceny aut używanych w Polsce na tle innych krajów europejskich?

Średnia kwota, za jaką Polacy kupują używany samochód bywa przeszło o połowę niższa niż w innych krajach Europy. Wynosi ona 30 tys. zł, podczas gdy (w przeliczeniu) w Niemczech 99 tys. zł, na Słowacji 90 tys. zł, w Czechach 85 tys. zł, a we Włoszech 57 tys. zł – wynika z raportu Carvago, w którym firma podsumowała trzeci kwartał 2022 r. Wzięto w nim pod uwagę auta wyprodukowane w latach 2009-2022, a sprzedawane przez dealerów pojazdów używanych i firmy, a nie osoby indywidualne. W Polsce liczba takich pojazdów nie zmieniła się znacząco względem III kwartału 2021 r. (wzrost o 0,9%), ale w innych krajach spadki są pokaźne. W Niemcach Carvago odnotowało spadek o 24,75%, w Czechach o 21,1%, we Włoszech o 19%, a na Słowacji o 4,6%. Nie ma jednak róży bez kolców. W Polsce auta wystawiane na sprzedaż przez dealerów i firmy mają statystycznie drugie najwyższe po Słowacji przebiegi – ich mediana sięga niemal 100 tys. km, podczas gdy w Niemczech to zaledwie 40 tys. km. Za naszą zachodnią granicą udział pojazdów z automatyczną skrzynią jest też o 13% wyższy niż w Polsce, co również winduje ceny używanych egzemplarzy.

Mediany cen i przebiegów

Mediana (czyli wartość środkowa; połowa dostępnych aut jest nad, połowa pod tak wyznaczoną „kreską”) jest bardziej odporna na odchylenia niż średnia – ale nawet jeżeli zostanie użyta, okazuje się, że w Polsce używane samochody są najtańsze wśród badanych krajów.

Wiodące auta na poszczególnych rynkach

Carvago wzięło pod uwagę samochody wystawiane na sprzedaż przez dealerów pojazdów używanych oraz firmy. Nie powinno więc dziwić, że w gronie wiodących modeli na poszczególnych rynkach znalazły się samochody chętnie wybierane przez floty. We wszystkich krajach modele z napędem elektrycznym stanowią margines rynku wtórnego. Największy udział (2,4% w III kwartale 2022 r.) miały w Niemczech.

Najchętniej wybierane modele

W krajach mających własne modele samochodów wyraźnie widać duże zainteresowanie nimi – np. w Czechach, gdzie na rynku wtórnym niepodzielnie panuje Skoda.