Serwis pod patronatem magazynu
Lusterko wsteczne odpadło od szyby? Rusza się po wcześniejszych poprawkach? Zwykły klej czy taśma dwustronna nie sprawdzą się w tym przypadku. Sprawdzamy skuteczność specjalistycznego kleju do lusterek.
Wiele osób często nawet nie zastanawia się, jak duże znaczenie ma lusterko wsteczne umieszczone na wewnętrznej części przedniej szyby samochodu. Tym bardziej że doświadczeni kierowcy bezpośrednio w nie nie patrząc, stale jednak obserwują sytuację za autem. Dopiero kiedy lusterko wsteczne odpadnie od szyby, osoba kierująca samochodem uświadamia sobie, jak istotną rolę pełni ten element wyposażenia.
Ponadto w przypadku samochodów osobowych jazda bez lusterka wstecznego jest nie tylko niebezpieczna, ale i niedozwolona. Brak tego stanowiącego obowiązkowe wyposażenie takiego pojazdu elementu może być powodem zatrzymania dowodu rejestracyjnego przez policję oraz negatywnego wyniku okresowego badania technicznego.
Wewnętrzne lusterko wsteczne mocowane jest do przedniej szyby auta za pomocą kleju. Zdarza się, że z czasem spoiwo traci swoje właściwości, a lusterko odpada. W innych przypadkach kierowcy odrywają je podczas czyszczenia szyby lub przewożenia większych przedmiotów.
Niestety oderwane lusterko często oznacza spory problem, ponieważ jego ponowny montaż nie jest prosty. Zwierciadło najczęściej montowane jest do szyby za pomocą specjalnej stopki. Ten element ma małą powierzchnię, a dodatkowo w trakcie regulacji lusterka musi wytrzymać spore siły. Ponadto zarówno powierzchnie stopki, jak i szyby są gładkie, co utrudnia proces montażu. Dlatego przyklejanie lusterka domowymi metodami za pomocą kleju uniwersalnego czy dwustronnie klejącej taśmy w praktyce nie przynosi efektów.
Trwałe zamocowanie lusterka utrudniają dodatkowo warunki, w jakich ono funkcjonuje. Przednia szyba samochodu narażona jest na działanie promieni słonecznych i silne nagrzewanie. Towarzyszy temu rozszerzalność temperaturowa szkła oraz elementu mocującego lusterko, która dla obu materiałów jest inna. Dlatego zastosowanie uniwersalnego kleju, który nie jest elastyczny, kończy się niepowodzeniem.
Do montażu lusterek wstecznych do szyby przeznaczone są specjalne kleje odporne na zmienne warunki, tworzące silne i elastyczne spoiwo. Postanowiliśmy sprawdzić działanie takiego kleju. Do testu wybraliśmy produkt znanego z wytwarzania klejów i uszczelnień wysokiej jakości producenta – firmy Loctite. Kupiony przez nas zestaw zawierał tubkę kleju oraz specjalną siatkę będącą jego aktywatorem.
Proces przygotowania powierzchni i klejenia był jasno opisany na opakowaniu i nie wymagał dużego doświadczenia ani specjalistycznych narzędzi. Wystarczyły flamaster, nożyk i rozpuszczalnik.
W skład zestawu do przyklejania lusterka wstecznego do szyby wchodzą niewielka tubka zawierająca 0,5 ml kleju oraz siatka będąca jego aktywatorem. Objętość kleju wystarcza na przymocowanie jednego lusterka. Proces naprawy urwanego lusterka wymaga użycia ostrego noża, nożyczek oraz środka odtłuszczającego. Przyda się też szmatka i flamaster piszący po szkle. Praca nie jest skomplikowana i wymaga niewielkiego doświadczenia.
Test przeprowadziliśmy na 7-letnim Oplu Movano, którego lusterko wsteczne odpadło od szyby. W pierwszej kolejności zdemontowaliśmy stopkę lusterka, a z jej powierzchni za pomocą ostrego noża usunęliśmy resztki starej masy klejącej. W tym przypadku klej był miękki i odchodził od metalu bez problemu. W przypadku resztek twardych spoin może się okazać konieczne użycie np. szlifierki ze szczotką drucianą lub pilnika.
Następnie, przykładając lusterko do szyby, określiliśmy miejsce, w którym powinno być przyklejone. Jeżeli nie widać śladu po oryginalnym mocowaniu, warto wybrać miejsce zapewniające najlepszą widoczność dla kierowcy. Po wytypowaniu lokalizacji należy odrysować zza pomocą flamastra kształt stopki na zewnętrznej części szyby. Po tym powinno się odtłuścić zarówno miejsce montażu na szybie, jak i powierzchnię stopki.
Na przeznaczoną do klejenia powierzchnię stopki lusterka należy wycisnąć całą objętość gęstego kleju z opakowania. Następnie za pomocą płaskiej części tubki trzeba rozprowadzić substancję po powierzchni stopki. Gdy klej utworzy warstwę o jednolitej grubości, powinno się umieścić na nim dociętą wcześniej do odpowiedniego kształtu siatkę aktywacyjną. Jest ona miękka i można ją ciąć za pomocą nożyczek.
Po umieszczeniu siatki na pokrytej klejem powierzchni należy ją jak najszybciej docisnąć do szyby – mamy na to maksymalnie minutę. Umieszczoną na szybie stopkę trzeba zdecydowanie dociskać przez 30 sekund. Należy zwrócić uwagę, aby w tym czasie utrzymywać stopkę w nieruchomej pozycji.
Po przyklejeniu stopki lusterka do wewnętrznej powierzchni szyby należy zmyć oznaczenie lokalizacji wykonane wcześniej na zewnątrz. W przypadku użycia flamastra nieścieralnego do usunięcia linii powinno się użyć rozpuszczalnika, np. izopropylowego, lub popularnej benzyny ekstrakcyjnej.
Choć producent kleju dopuszcza montaż lusterka już po 15 minutach, warto pamiętać, że substancja osiąga pełną wytrzymałość najwcześniej po 24 godzinach. Ze względu na duże siły towarzyszące ustawianiu lusterka warto się wstrzymać z jego montażem do całkowitego utwardzenia spoiny. Efekt klejenia małej stopki montażowej lusterka był imponujący.
Warto wiedzieć, że substancja klejąca stopkę luterka wstecznego do szyby samochodu potrzebuje do wyschnięcia odpowiednich warunków. Klej najlepiej wiąże w temperaturze 15-25°C. Dlatego prace powinno się przeprowadzać w garażu, a jeśli nie ma takiej możliwości, włączyć ogrzewanie w aucie i ustawić nadmuch na szybę.
Połączenie metalu z gładkim szkłem nie jest prostym zadaniem. Do tego mała powierzchnia stopki nie ułatwia sytuacji, dlatego w tym przypadku nie sprawdzają się taśmy dwustronnie klejące.
Przeprowadzony przez nas test potwierdził skuteczność specjalistycznego kleju znanego producenta – Loctite. Przeznaczony do łączenia gładkich powierzchni metalu i szyby produkt o oznaczeniu AA 319 spisał się doskonale. Samodzielna naprawa oderwanego lusterka przy wykonaniu w odpowiedniej kolejności czynności opisanych w instrukcji zakończyła się powodzeniem.
Po 15 minutach od przyklejenia niewielkiej stopki zamontowaliśmy na niej lusterko, a po upływie 24 godzin z powodzeniem mogliśmy je regulować. Do prac wystarczyło niewielkie doświadczenie i podstawowe akcesoria, takie jak nożyk czy rozpuszczalnik.
