Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Nowości

Hyundai Ioniq 6N: jeden do wszystkiego?

Jest niczym wiele samochodów zamkniętych w jednym nadwoziu. Ma 650 KM, mnóstwo elektroniki i niezwykle zmienny charakter. Oto Hyundai Ioniq 6N, którym Koreańczycy chcą przyćmić Porsche Taycana 4S. Już jeździliśmy prototypem tego auta. 
Jest niczym wiele samochodów zamkniętych w jednym nadwoziu. Ma 650 KM, mnóstwo elektroniki i niezwykle zmienny charakter. Oto Hyundai Ioniq 6N, którym Koreańczycy chcą przyćmić Porsche Taycana 4S. Już jeździliśmy prototypem tego auta. 

Nowości

Hyundai Ioniq 6N: jeden do wszystkiego?

Jest niczym wiele samochodów zamkniętych w jednym nadwoziu. Ma 650 KM, mnóstwo elektroniki i niezwykle zmienny charakter. Oto Hyundai Ioniq 6N, którym Koreańczycy chcą przyćmić Porsche Taycana 4S. Już jeździliśmy prototypem tego auta. 
Jest niczym wiele samochodów zamkniętych w jednym nadwoziu. Ma 650 KM, mnóstwo elektroniki i niezwykle zmienny charakter. Oto Hyundai Ioniq 6N, którym Koreańczycy chcą przyćmić Porsche Taycana 4S. Już jeździliśmy prototypem tego auta. 

Subaru stawia na prąd: Uncharted, E-Outback i odświeżona Solterra już niedługo na naszym rynku

Kia EV6 po liftingu – czyli jeszcze bardziej „NAJ”

Mazda 6e – komfortowa, ale nie nudna | Pierwsza jazda

To auto zwiastuje nową Skodę Octavię. Ma sensacyjny napęd

Brabus 1000 – jeszcze mocniejsze wcielenie hybrydowego Mercedesa-AMG GT 63 S E Performance Coupe

Opel zaprezentował sportową wersję Mokki: GSE ma 280 KM i jest elektrykiem

Jaecoo 5 – nowy, mniejszy od modelu 7 SUV chińskiej marki. Napęd? Spalinowy lub elektryczny. W Polsce od jesieni

PPW R33 – odrodzenie najpiękniejszego samochodu świata. Powstaną, a jakże, 33 egzemplarze

Ineos Grenadier Trialmaster X Letech – gdy teren robi się naprawdę ciężki

Subaru pokazało zupełnie nowy model. Ale już go gdzieś widzieliśmy

Dwa nowe modele MG debiutują w Europie

Concept AMG GT XX – spektakularny zwiastun przyszłości Mercedesa

Hybrydowa Omoda 9 – czy nowy duży i mocny chiński SUV ma szansę zawojować nasz rynek? | Pierwsza jazda

DS N°8 – czy Niemcy powinni zacząć się bać? | Pierwsza jazda

Nowe Audi A6: ewolucja klasy biznes

Ford Ranger PHEV – jedyny taki pick-up | PIERWSZA JAZDA

W AKTUALNYM NUMERZE