Nowości

Ta Skoda Kodiaq kosztuje ponad 600 tys. zł. Przetrzyma eksplozję granatu

Z zewnątrz jest praktycznie nie do odróżnienia od samochodu seryjnego. Ale wytrzyma m.in. eksplozję granatu. Oto Skoda Kodiaq Armored – i ostatnia szansa na nabycie zupełnie nowego egzemplarza pierwszego wcielenia tego auta.

Nowości

Wiadomości

„Motor” nr 29/2025 – zapowiedź numeru

Concept AMG GT XX – spektakularny zwiastun przyszłości Mercedesa

Tak wygląda Dacia Bigster w nowym wydaniu. Nosi znaczek Renault

Nowe testy Euro NCAP: świetna Omoda 9, Chery Tiggo 7 i 8 z wpadką

Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 28 z 1975 r.

Oltcit Club: po Dacii (rumuńskim Renault) – rumuński Citroen! | „Motor” 48/1981

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 27 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 26 z 1975 r.

Testy

Fiat 500e, Mini Cooper E, Renault 5 E-Tech – miejskie elektryki w stylu retro | PORÓWNANIE

7 kompaktowych SUV-ów PHEV – MG i Jaecoo kontra reszta świata

Nowa Skoda Kodiaq RS – przestronne GTI | TEST

MG 3 vs Toyota Yaris – pojedynek najtańszych hybryd na rynku | PORÓWNANIE

Porady

Orkiestra pod maską – co wpływa na brzmienie silnika?

Cztery produkty do ochrony lakieru – oceniamy łatwość aplikacji, efekty i trwałość | TEST

Co zniknęło lub właśnie znika z wyposażenia aut? Sporo rzeczy. Od popielniczek po nawet... kierownice

Czym jest kalibracja alkomatu?

Używane

Używany Ford Mondeo Mk5 czy Skoda Superb III? Pojedynek przestronnych kombi nie tylko dla rodziny

Używane Dacie, czyli tanio i dobrze. Dziś już nie kupuje się ich z przymusu. To świadomy wybór

10 najlepszych aut używanych z różnych klas – to będą dobrze wydane pieniądze

Fiat Cinquecento – czy zasługuje na miano youngtimera? W wersji Sporting coraz bardziej

Męska strefa

Sport to podstawa!

Głóg – wspiera zdrowie!

Buty do jazdy autem. Nie każde obuwie się nadaje, ale jest takie, które nadaje się znakomicie. I całkiem nieźle wygląda

Smartwatch w służbie kierowcy: możliwości, funkcje, przydatne aplikacje

Ta Skoda Kodiaq kosztuje ponad 600 tys. zł. Przetrzyma eksplozję granatu

Nowości

Ta Skoda Kodiaq kosztuje ponad 600 tys. zł. Przetrzyma eksplozję granatu

Alfa Romeo Junior – nowe pokolenie

Ford Mustang GTD – znamy już oficjalne dane. To najmocniejsza i najszybsza wersja w historii tego modelu

Audi RS e-tron GT performance – najmocniejszy model w obecnej gamie marki. Ma aż 925 KM

Nowy Hyundai Santa Fe: nie zatęsknisz za minivanami | PIERWSZA JAZDA

SUV Mazdy z zasięgiem 1000 km trafi do Europy? To już niemal pewne

Nowy kompaktowy SUV Cupry – Terramar. Docelowo zastąpi w gamie model Ateca

10 lat i… Volvo odświeżyło XC90. Na emeryturę poczeka zapewne do 2030 r.

Nowe Audi Q5 to murowany hit. W gamie pozostał silnik wysokoprężny

Największy model Smarta w historii – elektryczny SUV klasy średniej o nazwie #5

Chiński Forthing wszedł na polski rynek. W ofercie SUV i… minivan!

Już oficjalnie – oto nowa generacja SUV-a MG ZS. Większa i z mocnym hybrydowym napędem. Jeszcze w tym roku w Polsce

Brytyjski dział Skody z przytupem żegna starego Superba: takiego sleepera też chciałbyś mieć

Nowa generacja BMW M5 w wersji kombi, czyli Touring to hybryda plug-in o mocy systemowej aż 727 KM

Następca Mazdy 6 przypłynie do Europy z Chin. Premiera – już jesienią

Nowe Porsche Cayenne będzie tylko elektryczne. Jego testy już trwają

E-Tech, czyli elektryfikacja według Renault

Nowa najmocniejsza wersja elektrycznego hatchbacka Volkswagena – ID.3 GTX Performance

Nowa generacja Volkswagena Transportera/Caravelle to owoc współpracy z Fordem

Całkiem nowe Audi A6 – od teraz tylko w elektrycznej wersji e-tron. Debiutuje w wersjach Avant, czyli kombi, oraz Sportback

Zawodnik wagi ciężkiej – jak nowe BMW M5 wypadło podczas pierwszych jazd?

Najmocniejszy Chevrolet Corvette w historii – nowe ZR1 ma doładowany silnik 5.5 V8 o mocy 1079 KM

Produkowali elektronikę, smartfony, laptopy. Teraz chiński gigant chce postawić do kąta Porsche. No i Teslę

Nowa Skoda Octavia – udoskonalony bestseller

Żegnamy A4, witamy Audi A5. Nie będzie już sedana, ale pozostanie silnik Diesla

Alfa Romeo Junior Veloce – prawdziwa Alfa czy krok w złym kierunku?

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 28/2025