Toyota przedstawiła ceny nowej generacji modelu C-HR. Kompaktowego crossovera można już rezerwować online

Kompaktowy crossover C-HR, stworzony specjalnie na rynki Europy, okazał się jednym z większych sukcesów Toyoty ostatnich lat. Teraz do oferty trafia druga generacja tego modelu, który ewidentnie nawiązuje do pierwowzoru. W końcu po co zmieniać formułę, która tak doskonale się sprawdziła.

Toyotę C-HR drugiej generacji można już rezerwować online, na stronie www.toyota.pl. Auto jest dostępne tylko z napędami hybrydowymi najnowszej, piątej generacji.

Bazowy wariant wykorzystujący benzynowy silnik 1.8 jest teraz mocniejszy o 22 KM – zamiast 122 dysponuje 140 KM, zaś odmiana 2.0 ma 197, a nie jak dotąd 184 KM. Ten drugi wariant jest też, inaczej niż w C-HR I, oferowany z napędem na cztery koła.

Nowością, która wejdzie do sprzedaży w późniejszym terminie, jest również wariant hybrydowy 2.0 typu plug-in (generujący 223 KM).

Oto najważniejsze dane Toyoty C-HR drugiej generacji:

• 1.8 Hybrid: silnik benzynowy 1.8 R4 + elektryczny, moc systemowa 140 KM, napęd przedni, przyspieszenie 0-100 km/h w 9,9 s, prędkość maksymalna 170 km/h, średnie zużycie paliwa 4,6-5,0 l/100 km
• 2.0 Hybrid: silnik benzynowy 2.0 R4 + elektryczny, moc systemowa 197 KM, napęd przedni, przyspieszenie 0-100 km/h w 8,1 s, prędkość maksymalna 180 km/h, średnie zużycie paliwa 4,6-5,0 l/100 km
• 2.0 Hybrid 4x4: silnik benzynowy 2.0 R4 + dwa elektryczne, moc systemowa 197 KM, napęd 4x4, przyspieszenie 0-100 km/h w 7,9 s, prędkość maksymalna 180 km/h, średnie zużycie paliwa 4,8-5,2 l/100 km
• 2.0 Hybrid plug-in: silnik benzynowy 2.0 R4 + elektryczny, moc systemowa 223 KM, napęd przedni, przyspieszenie 0-100 km/h w 7,3 s, prędkość maksymalna 180 km/h, średnie zużycie paliwa 0,8-0,9 l/100 km

Toyota C-HR jest oferowana w czterech standardowych wersjach wyposażenia: Comfort (tylko 1.8), Style, Executive i GR Sport.

Ponadto na początku w gamie znajdą się dwie edycje specjalne Executive Premiere Edition oraz GR Sport Premiere Edition (liczba dostępnych egzemplarzy jest ograniczona).

A tak prezentuje się cennik wszystkich odmian Toyoty C-HR II

Już w bazowej odmianie Comfort w wyposażeniu seryjnym znajdują się m.in.: klimatyzacja automatyczna (dwustrefowa), diodowe światła główne w technologii LED, 17-calowe aluminiowe felgi z oponami 215/60, diodowe światła przeciwmgielne, kamera cofania ze statycznymi liniami pomocniczymi, asystent bezpiecznego wysiadania z pojazdu (SEA), adaptacyjny tempomat, system monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM), system multimedialny Toyota Smart ConnectR z kolorowym ekranem dotykowym (8" HD) czy cyfrowe wskaźniki.

A jak kształtują się ceny pierwszej generacji C-HR w porównaniu z nową? Za bazową odmianę Comfort ze 122-konnym napędem hybrydowym trzeba zapłacić (wg ostatniego cennika na stronie Toyoty) 127 000 zł w promocji (standardowa cena to 128 900 zł). Nowa, mocniejsza o 22 KM kosztuje zaś 139 900 zł, zatem różnica wynosi 11 000-12 900 zł. Z kolei warianty 2.0 hybrid Style kosztują: w przypadku C-HR I 150 900 zł lub w promocji 139 700 zł (184 KM) zaś w C-HR II – 165 900 zł (197 KM).