Udoskonalony elektryczny SUV Skody – Enyaq z mocniejszymi silnikami i większym zasięgiem

Skody Enyaq, zarówno w tradycyjnej odmianie typu SUV, jak i z karoserią stylizowaną na coupe, to naprawdę udane elektryczne SUV-y. Cechują je m.in. duża przestronność, pojemny bagażnik, wysoka funkcjonalność, dobry ogólny komfort jazdy i sprawny elektryczny napęd.

Na kolejny rok modelowy (2024) Skoda przygotowała dla Enyaqa pakiet udoskonaleń, wśród których najważniejsze są nowe zespoły napędowe. Bez zmian pozostał jedynie bazowy model o oznaczeniu 60 – nadal ma silnik o mocy 179 KM i akumulator trakcyjny o pojemności 62 kWh/58 kWh netto (zasięg 396 km).

Mocniejsze wersje – 85, 85x i RS

Dotychczasową wersję 80 (204 KM) zastąpiła zdecydowanie mocniejsza 85, wyposażona w silnik najnowszej generacji (debiutował w VW ID.7 i trafia obecnie do coraz większej liczby modeli) generujący 285 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 6,7 s, a prędkość maksymalna 180 km/h (w 80: 8,6 s i 160 km/h). Zoptymalizowany układ zarządzania akumulatorem trakcyjnym (82 kWh/77 kWh netto) sprawia, że wydłużył się zasięg. Teraz wynosi on 561 km lub 570 km w Coupe  (w 80: 544 km/552 km). Wzrosła także moc ładowania (do 175 kW), a akumulator można będzie wstępnie podgrzać przed ładowaniem – wystarczy w nawigacji wybrać jako punkt docelowy stację (lub włączyć tę funkcję manualnie).

Dostępna jest także odmiana 85x z dwoma silnikami, które także dysponują mocą 285 KM (0-100 km/h w 6,6 s, 180 km/h, zasięg 535 km/542 w Coupe). Zastąpiła ona 265-konną wersję 80x (6,9 s, 160 km/h, zasięg 521 km). Także ją objęły udoskonalenia dotyczące akumulatora.

Topowy wariant RS otrzymał z kolei dwie jednostki, generujące łącznie aż 340 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi teraz 5,5 s (prędkość maksymalna to także 180 km/h), a zasięg 540 km (547 km w Coupe). Poprzedni RS miał 299 KM, „sprint do setki” zajmował mu 6,5 s, a zasięg wynosił 516-522 km.

Zmodernizowane Skody Enyaq – nowości w wyposażeniu

Ponadto w ramach zmian wprowadzono funkcję automatycznego zamykania auta po oddaleniu się od niego (później zostanie dodana jeszcze możliwość zdalnego wjeżdżania i wyjeżdżania z miejsca parkingowego realizowana poprzez aplikację) czy oprogramowanie pokładowe w wersji 4.0 (m.in. przeprojektowany interfejs, nowa szata graficzna wskaźników i wyświetlacza head-up). W gamie pojawiła się także flagowa wersja wyposażenia Laurin&Klement (ma m.in. wentylowane fotele z funkcją masażu).

Poniżej prezentujemy aktualne ceny Enyaqa  (rok modelowy 2024)

A tak kształtują się ceny Enyaqa w odmianie Coupe (rok modelowy 2024)