Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor

Arkadiusz Bąk

Ten ZiŁ 114 powstał w 1977 r. i ma 1277 km przebiegu. Kosztuje tyle, co nowe BMW i7

„BMW i Mercedes zrobiłyby wszystko, by to auto nie trafiło do sprzedaży w Europie”. Xiaomi YU7 – wrażenia z testu

Te modele Europejczycy kupowali najchętniej w pierwszej połowie 2025 r. Dominują auta miejskie

Samochody tej marki potrafią m.in. skakać i „tańczyć”. Yangwang wchodzi do Europy

Nowy Citroen C5 Aircross wyceniony. Startuje z pułapu chińskiego BAIC-a

Ten Hyundai Ioniq 5 pokonał ponad 666 tys. km w trzy lata. Nie zgadniesz, co się w nim przez ten czas popsuło

Trump jednak wprowadza cła na samochody. UE szykuje odwet, za to Tesla wydaje się bezpieczna

Robią już nie tylko telefony i superauta. Teraz też podkradają ludzi z BMW

Skoda notuje świetne wyniki i snuje ambitne plany. Będzie elektryczna Octavia?

Kolejny model znika z gamy Forda. Legenda odchodzi po 27 latach

Volkswagen ID.Every1, czyli elektryk dla ludu? Chyba już najwyższa pora…

Tesla Cybertruck jest mało wyrazista? Mansory: potrzymajcie nam piwo

Xiaomi w dwie godziny wyrobiło roczny plan sprzedaży. Nie chodzi o smartfony ani o tablety – superauto SU7 Ultra hitem w Chinach

Elektryki BMW Neue Klasse: nowy wygląd, nowa jakość? Szykuje się rekordowy zasięg

Nowa Kia EV4, czyli koncept w wersji... produkcyjnej. Czy to elektryczny następca Ceeda?

Dwa nowe silniki V8 od Forda. Ściągasz je z palety i wrzucasz do swojego samochodu

Audi: nowa numeracja naszych aut? Nie, my tylko żartowaliśmy. Klienci tego nie chcą

Shelby GT350 i GT350R: gdy zwykły Mustang to za mało! Będą dostępne głównie w USA, ale…

Niemcy: wprowadźmy ogólny program dopłat do elektryków. Niech obowiązuje w całej UE

W AKTUALNYM NUMERZE