Ile kosztują szyby czołowe?

Uszkodzenie szyby czołowej to zdarzenie losowe, ale częste. Niektóre warsztaty mają terminy wymiany na za tydzień lub dalej – tyle jest pracy. Choć sama wymiana nie jest szczególnie skomplikowana, to w dobie wszechobecnych systemów bezpieczeństwa wymaga coraz więcej czasu, wiedzy, a także specjalistycznego sprzętu. Czy są auta szczególnie wymagające podczas wymiany szyby?

– Z pewnością bardziej angażujący jest montaż szyby w samochodach Tesli (np. Modele 3, X czy Y). Wymaga dodatkowego sprzętu niezbędnego przy samochodach elektrycznych – powiedział nam trener techniczny Łukasz Wasilewski z firmy Autoglass.

Przeciętny koszt usługi wymiany szyby to ok. 300-340 zł. Do tego, w zależności od posiadanego samochodu należy doliczyć kalibrację systemów ADAS, czego możemy nie zrobić w małych warsztatach.

– Proces wymiany szyby z systemami ADAS jest zdecydowanie bardziej skomplikowany. Przy wymianie takiej szyby montażysta musi dodatkowo zdemontować kamery znajdujące się na szybie, przy lusterku wstecznym, pod plastikowymi obudowami. Spotykamy się z różnymi mocowaniami kamer. W nowoczesnych autach pod obudową mogą się znajdować również czujnik deszczu, świateł, wilgoci, LIDAR (czujnik zdalnego pomiaru odległości). Zgodnie z procedurą serwisową po każdym zdemontowaniu kamery i ponownym zamontowaniu należy ponownie skalibrować systemy ADAS – wyjaśnia nam Łukasz Wasilewski.

Firma Autoglass oferuje taką usługę w cenie od 650 do 1100 zł. Dochodzi do tego jeszcze cena samej szyby, która waha się od kilkuset złotych do ponad 2000 zł.

Sumując, wychodzi nam kwota od ok. 1000 do nawet 4000 zł, biorąc pod uwagę droższą szybę i kalibrację systemów bezpieczeństwa.

Od czego zależy cena szyby i koszt jej wymiany?

Cena szyby czołowej zależy w dużym stopniu od liczby sensorów, które ma, i funkcji, które musi pełnić. Ogrzewanie, kamery, czujniki, a także współpraca z HUD rzutują na cenę końcową. Na sam montaż nie ma to dużego wpływu. O koszt takiej operacji zapytaliśmy firmę Autoglass.

– Koszt montażu jest uzależniony od dodatkowych czynności, jakie należy podjąć przy demontażu kamery. Przeciętnie waha się od 300 zł do 340 zł – mówi specjalista ds. marketingu Beata Wiktorowicz-Lipińska.

Przykładowe ceny szyb czołowych

W tabeli pokazujemy zakres cenowy od najprostszych i najtańszych szyb po te najbardziej zaawansowane do modeli popularnych i tych drogich, by pokazać różnicę. Różnice między cenami szyb do jednego modelu bywają ogromne, zależnie od wyposażenia. 

OEM vs. aftermarket

Ile można zaoszczędzić, wybierając tańsze zamienniki aftermarket (AM)? Okazuje się, że to zależy od konkretnego modelu. Czasami będzie to 100-200 zł, a innym razem znacznie więcej. Szyby OEM, czyli na pierwszy montaż, ale bez logo producenta samochodu, są w praktyce tej samej jakości, a wręcz są to te same szyby, co oryginalne. W tabeli pokazujemy porównanie cen szyb OEM i najtańszych zamienników (AM) z tymi samymi funkcjami i z tego samego źródła (szyby24.pl).

Jak zmieniają się ceny szyb pomiędzy generacjami/liftingiem?

BMW serii 3

Pomiędzy cenami szyb z kolejnych generacji popularnego modelu BMW nie zawsze miał miejsce skok. Nie jest to regułą – między E46 i E90 jest spora różnica w cenie szyby bardziej zaawansowanej. Więcej systemów ADAS od generacji F30 mocno podbija ceny najlepiej wyposażonych egzemplarzy. W G20 już w standardzie są takie systemy, co widać w cenie bazowej. 

• BMW serii 3 E46 – od 330 do 400 zł
• BMW serii 3 E90 – od 350 do 960 zł
• BMW serii 3 F30 – od 380 do 1560 zł
• BMW serii 3 G20 – od 700 do 1560 zł

Volkswagen Golf

Do VI generacji ceny szyb są bardzo zbliżone. Widać, że Golf V i VI to niemal te same auta. W bogato wyposażonych wersjach zauważamy ogromny skok od generacji VII. Model ma wiele elementów systemów bezpieczeństwa zamontowanych w szybie. Topowe produkty do nowszego modelu są nieco tańsze, choć bazowe są droższe.

• VW Golf IV – od 330 do 400 zł
• VW Golf V – od 380 do 450 zł
• VW Golf VI – od 380 do 450 zł
• VW Golf VII – od 400 do 2500 zł
• VW Golf VIII – od 560 do 1800 zł

Opel Astra

Opel Astra jest doskonałym przykładem rozwoju szyb pod kątem systemów bezpieczeństwa i wyposażenia. Do poczciwej jeszcze Astry J ceny są niskie, ale nowszy, bogato wyposażony model K ma już zupełnie inne ceny, zwłaszcza w górnej granicy. Najnowsza Astra L, produkowana pod rządami Stellantisa, ma tę samą szybę co Peugeot 308 III i dużą liczbę systemów ADAS, co widać w górnej granicy ceny. 

• Opel Astra J – od 380 do 500 zł
• Opel Astra K – od 490 do 1450 zł
• Opel Astra L – od 760 do 2160 zł

Porsche 911 

Z każdą generacją Porsche 911 szyby są przeciętnie droższe, choć do modelu 996 cena jest wyższa niż do następcy. To już wynika prawdopodobnie z mniejszej popularności, bo od tej generacji, im starsze 911, tym droższa szyba. Ciekawostką może być szyba czołowa do 992 w wersji Cabriolet, która kosztuje znacznie więcej niż do Coupe, bo aż 4560 zł.

• Porsche 996 – 1560 zł
• Porsche 997 – od 860 do 1860 zł
• Porsche 991 – od 1360 do 2260 zł
• Porsche 992 – od 1600 do 3060 zł

Volvo XC60

Tu jeden z przykładów tylko jednej generacji popularnego modelu marki Volvo, ale z uwzględnieniem samego face liftingu. Do 2021 roku XC60 nie miało aż tylu systemów bezpieczeństwa, co po zmianach. W 2022 roku wprowadzono szereg usprawnień, w tym również funkcję jazdy półautonomicznej na podstawie nowego zestawu czujników ADAS. Postęp widać też w cenie bazowej szyby, która jest droższa o ponad 400 zł, bo wyposażenie podstawowe też się zmieniło. Jasno widać, jak duży wpływ na cenę mają same sensory systemów bezpieczeństwa.

• XC60 do 2021 r. - od 1060 do 2000 zł
• XC60 od 2022 r. - od 1500 do 2350 zł

Ile kosztują szyby czołowe? Podsumowanie

Im nowsze auto, tym droższa szyba i jest to niemal generalna zasada. Wynika ona ze stopnia skomplikowania samej szyby, która jest już nie tylko kawałkiem szkła, ale także nośnikiem czujników i kamer. Im więcej systemów bezpieczeństwa, z tym większym kosztem należy się liczyć przy wymianie. Warto sprawdzić, ile kosztuje szyba do modelu, który posiadamy i pamiętać o tym podczas kupowania polisy. Wiele firm ma opcję dodatkowej ochrony, czyli wypłaty odszkodowania za uszkodzoną szybę, bez śladu w historii ubezpieczenia. Może to być produkt dla samego OC. Tylko w większości przypadków kwota 1000 zł może już nie wystarczyć.